邯鄲首趟至莫斯科中歐班列開行，返程將運回木制品

6月29日11時58分，隨著一聲汽笛響起，一列滿載貨物的集裝箱班列從北京局集團公司邯鄲貨運中心高邑網點發車，駛往俄羅斯首都莫斯科。此次莫斯科中歐班列的開行，打通了“一帶一路”國家倡議河北省省會與歐洲國際物流新通道。

據了解，此次開往莫斯科中歐班列由北京局集團公司邯鄲貨運中心、京鐵物流有限公司與億博基業冀中南公鐵聯運智能港共同組織開行。共裝運41個40英尺集裝箱班列滿載各種物，由高邑站出發，經滿洲里出境，到達俄羅斯首都莫斯科沃爾西諾站，全程約9000公里，運行時間12天左右。同時，返程由俄羅斯首都莫斯科沃爾西諾站始發，經過葉卡捷琳堡、新西伯利亞站返回，返程將裝載俄羅斯及周邊國家的木制品貨物。初步計劃每年開行20列，預計往返運輸物資3萬噸。

該班列采用40英尺集裝箱運輸，全程運輸時間比傳統海運縮減70%。針對不同貨物提供專業化裝箱方案，接收門到門全程物流服務，出境手續一次辦妥，專業化單據，提供清關服務。班列貨物到達莫斯科優惠使用組織方的公共海外倉，可實行歐盟-獨聯體國家分貨服務，安全、高效、經濟、便捷，填補了省會中歐班列運輸空白，同時為助力京津冀協同發展提供有力支持。

北京局集團公司邯鄲貨運中心負責國內段（國內至滿洲里段）集裝箱裝車組織工作。中歐班列開通**，標志著北京局集團公司成功的打造了中歐集裝箱列車項目，促進了集裝箱國際聯運功能布局的全面升級，體現了邯鄲貨運中心打造冀中南重要物流樞紐的推動作用。

中歐班列是國家“推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景和行動”、建設“絲路驛站”的重要舉措。班列的開行將絲路經濟帶綜合資源平臺與京津冀功能創新平臺連接起來，為擴大我國進出口貿易規模，將兩國貿易合作從簡單買賣型提升為聯動復合型提供了必要支撐。

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