中俄木材加工儲運批發基地在俄開業

    中俄“路港關”工程
　　中俄“路港關”工程建設項目，是指中國琿春—俄羅斯克拉斯基諾公路建設、中國琿春—俄羅斯卡梅紹娃亞鐵路建設，合作經營俄羅斯扎魯比諾港、波謝特港及中俄該區域邊境口岸通道便利化建設。即中俄合作建設和完善俄羅斯卡梅紹娃亞鐵路國境站貨物換裝、倉儲、車皮租賃、木材加工儲運；合作建設和改造俄羅斯扎魯比諾港、波謝特港；合作建設和完善俄方口岸聯檢設施、共同經營報關、報檢等業務。

　　11月7日22：10，霧氣很大，由長春飛往延吉的CZ6344次航班由于天氣原因被迫取消，已經登機的旅客全部下機。在這些旅客中，包括吉林省副省長陳偉根、省政府圖們江地區開發辦公室主任呂相林、省交通廳廳長張勇、省國資委主任肖萬民、省國有資產經營公司董事長張孝中等12人。

　　隨即，陳偉根一道令下：立即驅車連夜趕往琿春，且務必在8日上午8時前到達。次日上午，12人代表團在琿春長嶺子口岸辦理俄羅斯入境手續，從斯拉夫揚卡乘船前往海參崴就吉林省與俄濱海邊疆區深入合作事項考察。

　　11月9日，吉林省省長韓長賦一行乘坐SU719次航班抵達俄羅斯濱海邊疆區阿爾喬姆機場。11月10日，俄羅斯當地時間13：00，在克拉斯基諾格沃茲杰沃村，省長韓長賦、副省長陳偉根、俄濱海邊疆區副議長江布拉特等人出席了“中俄木材加工儲運批發基地”（以下簡稱“中俄木材基地”）開業剪彩儀式。

　　“中俄木材基地”為何如此興師動眾？“該項目可以直接推動中俄省區邊境的經濟合作，促進吉林省政府開發圖們江計劃的‘路港關’工程?！奔质匈Y產經營公司董事長張孝中在開業儀式上說。

　　中俄木材基地
　　為中俄木材交易做“嫁衣”
　　11月10日，俄羅斯濱海邊疆區下著濛濛細雨?！爸卸砟静幕亍遍_業剪彩儀式選在基地現場。

　　作為此次赴俄參加開業慶典人員之一，張群一到“中俄木材基地”便頂著細雨直奔生產車間。張是長春一家木器加工廠的老板，該公司所有產品全部出口到美國。之所以這么急著看車間，用他的話說，“我不是很關心開業儀式，我關心的是車間什么時候能加工木材?！?/P>

　　作為吉林省盛銘實業有限公司的總經理，也是“中俄木材基地”項目的主要負責人之一，連日來，王曉明數次往返中俄邊境。

　　吉林省盛銘實業有限公司是由省國有資產經營管理有限責任公司控股經營，注冊資金5600萬人民幣。公司自2001年開始從事俄羅斯木材加工、采購及進出口業務。2004年在省開發辦的支持下，在俄羅斯濱海邊疆區克拉斯基諾鎮的格沃茲杰沃村投資建設了“中俄木材基地”，并取得了《中國企業境外投資批準證書》。

　　“此地距琿春僅有40公里，此項目是吉林省與俄羅斯濱海邊疆區兩省區政府間的合作項目?！蓖鯐悦鞲嬖V記者，2006年，時任吉林省省長王珉與俄濱海邊疆區達里金州長共同簽署協議，計劃以該項目為中心，在俄哈桑地區規劃成立“中國投資經濟合作區”。圖們江地區開發第八次會議確定該項目是其中六個重點項目之一。2007年9月，該項目被國家發改委與俄羅斯貿易發展部確認為中國東北振興與俄遠東開發相結合的中俄國家級合作項目。

　　為什么這個項目要選在俄羅斯遠東地區？省國有資產經營管理有限責任公司投資經營部馬寶國部長告訴記者，我國實行天然林保護工程以來，每年的森林采伐量減少，木材不能滿足市場需求。而俄羅斯林木資源十分豐富，與我省相鄰的遠東地區，木材蓄積量為中國木材蓄積總量的二倍以上，成熟林和過成熟林占70%以上。雖然俄羅斯木材開發具有諸多誘惑力，但我省對俄木材加工和貿易開發群體弱小，單獨從俄羅斯進口木材困難很大，所以急需以政府作為推動，大資本運作作為平臺搭建一個統一的中俄木材生產和進出口通道，“中俄木材基地”就是在這種大背景下孕育而生。

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