唐山港成全球沿海第二大港 進口木材基地日趨穩定

唐山港成全球沿海第二大港，港口輻射能力大幅提升東北亞地區經濟合作窗口城市作用日益凸顯。

近日，河北省首條25萬噸級航道——唐山港京唐港區25萬噸級航道項目，通過河北省市主管部門領導和專家參加的交工驗收，標志著唐山港京唐港區港口能級躍上新臺階，一躍成為年貨物吞吐量超7億噸的全球沿海港口第二大港。

早在2020年，進口礦石混配交易中心、中林木材產業園、平行車進口等一批重大項目紛紛落地，唐山港航線通達70多個國家和地區的190余個港口。根據我國林業發展現狀, 我國對木材資源的需求缺口很大，近年來年均進口木材穩定在1.6億立方米以上，京唐港輻射范圍主要是唐山、天津（寶坻、靜海、漢沽）、山西、內蒙、保定、石家莊等地。

據了解，2010年1月至5月京唐港區進口木材14萬立方米，建設和經營進口木材貿易及加工市場，形成較穩定的進口木材基地和渠道，是適應市場要求，完善港口功能，促進京唐港區物流功能完善和升級的重要措施，必將帶來良好的經濟效益。據悉，唐山港京唐港區25萬噸級航道也是目前國內第 一條在粉沙質海岸建成的25萬噸級航道，是我國建港技術領域的一次重大突破。

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