【年終總結·大時代小世界】——原材難進難出 市場一言難盡

不經意間，難忘而又重要的2021年就要過去了。

這一年是我國“十四五”開局之年，是中國共產黨成立100周年，是全面建設社會主義現代化國家新征程的開啟之年，意義非凡，注定要刻入歷史的坐標。

這一年世紀疫情和百年變局繼續交織，外部環境依然復雜多變，市場洗牌加速，風口復雜莫測，躬身入局黯然退場只在一瞬，變革與重構交織、機遇和挑戰并存。

落腳于建材家居行業，漲價無疑是今年的主旋律。受疫情影響，原材料和物流成本大幅上漲，疊加地產動蕩、能耗雙控等因素，不少建材企業、家居賣場嚴重承壓，漲價潮此起彼伏。個性定制類家居依然是市場主趨勢，整裝成為各大企業爭相涌入的新競技場。行業競爭越來越激烈，企業都在加速轉型升級的步伐，奮勇爭先，砥礪前行。

時代造就了我們，我們見證了時代，更在創造時代。

中國木業網獨 家策劃2021年度專題“大時代小世界”，采訪家居建材行業上下游企業，聆聽他們最真實的聲音，感受市場最有力的脈搏，尋找變局的應對之道，化為篤定前行的動力。

本期，中國木業網采訪了三位木材進口商，和他們聊了聊今年的市場情況，未來的發展規劃。

山東青島 李先生

我從事木材進口行業八年左右，這幾年主要從德國、捷克、立陶宛這些國家進口云杉原木，然后賣給貿易商、木材加工廠，他們會拿去做建筑木方或者板材這些。

這兩年疫情對我們的影響是有的，主要就是國外的木材進口量大幅減少了，像立陶宛已經不合作了，捷克的木材進口很少了，德國報盤也是少了很多。

山東港口青島港

另外，今年海運價格上漲了不少，訂艙進口蠻難定的，速度還慢。最 新的德國漢堡到青島的海運價，如果是走MSC（地中海海運公司），包含兩頭THC(集裝箱碼頭裝卸作業費），所有費用大概是980美元；如果是走EMC（長榮海運公司），包含OTHC(碼頭處理費)，所有費用大概是880美元。價格并不低的。還是海運訂單太多了，一多海運速度就慢，全算在運費里了導致價格上漲。不過海運價格再怎么上漲也比陸運便宜得多。

德國云杉

今年云杉原木進口量大概五十萬立方左右，相比往年要低了一些。主要是現在國內限電限產，原材料價格上漲厲害，國內貿易商加工廠普遍降負荷生產，需求量降低了。很多工廠已經在研究這月中下旬開始放假了，十多套鋸就開兩三套就已足夠應付加工。

對我們從事木材進口的來說，今年銷售比往年要艱難。國外進口成本高，國內銷售行價低，國內貿易商接貨意愿低，價格倒掛，需求不高，這是硬性問題。最近德國大雪，作業艱難，價格持續上漲，與下半年相比現漲了差不多小20歐元。未來市場依舊不明朗，我們多數人沒有看好明年市場。我明年可能會多元化發展，進口木材涉及更多種類，這樣盈利的空間可以更大一點。

內蒙古滿洲里 鄭先生

我從事木材進口有六年左右，過貨就過了三四年。我們主要是通過滿洲里口岸從俄羅斯進口樟子松、落葉松、白松等木材。我們拖到貨場后，不用加工，談好價格，下游的建筑商他們就會過來拉貨。

滿洲里口岸每年木材進口大概一年四百萬立方左右，一天就一萬多立方。今年的過貨量相比以往要少，因為受疫情的影響，俄羅斯人工產能下降，外地人沒法去俄羅斯，導致采伐量遞減，所以價格漲幅比較大?，F在俄羅斯原木限出口了，板材正常出口。今年7月1號，俄羅斯對多種木材出口還征收10%的關稅，1立方木材加了13歐元左右。

落葉松口料

今年滿洲里口岸陸運價格起伏也比較大，前陣子漲到2000多元一米，后來降到1500多元一米。不過現在因為疫情滿洲里都封城了，俄羅斯的海關12月1號就關了，整個陸路都停了，除了一帶一路的集裝箱讓過，其他的都不讓過了。這是滿洲里口岸第 一次關停，去年疫情最嚴重的時候都沒有關停，貨物還是正常進出的。

滿洲里近期突發疫情

我自己還有幾千立方的木材庫存可以解燃眉之急。不過下半年因為限電停產這些政策，下游企業生產量不多，需求量也減少了，對我們的影響就是現在都在降價賣。之前四五月份的時候，下游缺貨，木材一立方可以賣到2300多元，現在只能賣1800多元一立方，跌了五六百左右。

未來市場形勢我覺得還行，因為中美貿易戰，從新西蘭進口的量也少了，沒有往年多。雖然俄羅斯關稅一直在提，但還是有市場的。明年沒有什么具體的規劃，收多少賣多少，需求量多了就多賣，少了就少賣。

蘇州張家港 李先生

我們主營非洲材、南美材、巴新材，以及國標紅木，木材除了從國外進口，有時候也會直接從國內別的廠家那里進現貨。主要客戶就是一些家具廠商，做樓梯扶手、地板之類的，做棺材的也有。賣得比較好就是塔立、奧坎、小斑馬這些大眾貨，因為都能用。

南美胡桃木

今年木材進出口市場慘淡，原因有很多。近兩年疫情一直反反復復的，不僅國外的木材進口會受到限制，國內我們也受影響。之前蘇州疫情，那邊港口就限制進出。做木材進出口還要看國際行情。像立陶宛前段時間因為臺灣問題，木材進口被限制了，他們那邊的木材現在就進不來。澳大利亞的木材今年也是不能進口，我們就換成南美材或非洲材。

木材漲這幾年陸陸續續都在漲。海運的價格也在漲，大概漲了300多，還有熏蒸、公關、集裝箱都漲價了。我們也提價300左右，沒辦法，拿得高賣得高?，F在全球各地木材資源都短缺，拉木材的人也少了，有的轉去拉大宗物資了，賺得更多。

非洲黑酸枝

今年下半年國內限電限產，對我們也是有影響的，客戶生產不起來，需求量就少了。不過我們做銷售的，就算客戶需求量低了，也要盡力賣，這就看個人能力了。

現在低端木材市場也不好做了，明年我們準備往中高端發展，比如國標紅木這種，正常一噸都過萬?，F在木材少了，木頭生長周期緩慢，以后有沒有木材賣還不一定呢!

感謝三位木材進口商的傾囊相訴，總體來說，由于疫情、國內外政策、漲價潮、限電限產等各因素的影響，木材進出口市場今年并不景氣。下游市場今年情況如何？中國木業網后續還會有關于板材、定制家居、線下賣場等專題采訪，如果有熱心企業愿意與我們分享行業行情，請加微信:13325713651，或直接來電！

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