一季度張家港港進口木材總量突破80萬方，同比增長12%！

近日，在張家港海事局精心維護下，本航次從所羅門群島裝載2.7萬立方米原木的“SERENITY *”輪安全靠泊張家港錦隆碼頭。一季度，張家港港進口木材總量突破80萬方，與去年同期相比增長12%，實現“首季開門紅”。張家港海事局積極做好水上交通安全監管和服務保障工作，助力張家港港建設成為國內進口木材的重要集散地和中轉港，切實保障港口經濟平穩發展。

暖心服務，船舶通關“速”更快

完善新型政務服務模式，擦亮便利“1+e”政務服務品牌，實現政務服務便利化與信用管理有機結合，持續推進 “不見面”高效審批，擴寬政務辦理途徑，提高政務辦理效率，實現業務就近辦、立即辦、全天辦，完善口岸查驗單位聯動協調機制，加快船舶通關效率，以優質服務助力企業復工復產。

科技賦能，通航保障”質”更優

充分發揮全要素水上“大交管”服務功能，進一步完善信息共享機制，打破信息孤島和數據壁壘。積極通過“遠程監管+現場巡航+無人機空巡”相結合的多維立體化感知方式，全程掌握木材運輸船舶航行動態，暢通“直進直靠、直離直出”綠色通道，提高船舶進出效率，提升港口競爭力。針對寒潮大風、能見度不良等惡劣天氣，以及年后船流高峰，積極應對，多渠道發布航行信息，采取管制措施，做好船流疏導和秩序恢復，切實保障原木船航行安全。

突出重點，海事監管”效”更高

裝運木材船舶安全風險較高，張家港海事局港口國監督檢查官充分發揮專業優勢，仔細梳理原木船運輸裝卸風險，從“優先選船”、“強化檢查”、“注重跟蹤整改”等多方面入手，不斷強化到港國際航行原木船PSC檢查力度。重點對木材運輸過程中的船員安全通道、綁扎系固、穩性計算以及船員適任等開展檢查，及時發現船舶潛在問題缺陷，指導幫助消除安全隱患。

下一步，張家港海事局將不斷優化監管模式和服務舉措，保障長江張家港段良好的通航環境，充分發揮職能優勢便利木材進出港口，為地方經濟發展貢獻海事力量。

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