中國實木套裝門渠道的前途就是光明的

    溝通渠道保持暢通，經銷商有任何問題就可以在**時間得到解決。因為渠道開發的原因，經銷商一般和初期開發的業務經理較為熟悉，有事情也會找業務經理，認為事情可以解決得快。實際上，業務經理精力有限，或自己權限不及，不在自己職權范圍而不能立即解決;有些事情由于時間等原因，也可能被擱置，沒有及時反饋到職能部門，導致問題延期不處理。

     當然，溝通渠道能否暢通，也取決于廠家內部部門間的分工和協作，從時間上保證，從速度上提高，最終達到提高經銷商滿意度的目的。

     作為實木套裝門企業，還要發揮經銷商數據預警功效，防患于未然。企業對經銷商分析的數據要客觀全面，既有經銷商群體橫向的比較，又有經銷商自身縱向的分析。廠家要維護好經銷渠道也要做好自身的預警，公司各部門的信息溝通不可缺少，電話的多少經銷商進貨的多少，這些數據都應引起廠家的高度重視。所以，做好數據預警，能有效地讓企業對經銷商的各種反映及時的做出調整。能有效地讓企業對經銷商的各種反映，及時的做出調整。

     實際合作過程中，實木套裝門工廠與市場行進節奏完全配套的情況并不多見，產、銷間長期存在一定程度的矛盾，實木套裝門企業也在矛盾中不斷的成熟、成長，是很正常的想象。表象為或供不應求，生產周期較長，客戶不滿意、經銷商不滿意；或訂單不足、產能浪費、增加管理難度，老板不滿意。

     在這種情況下，一定要保持工廠和市場間的信息及時互通，并保持信息的真實準確性。一些實木套裝門企業沒有把握住這個基本原則，或傳??不準確信息、或有意傳遞虛假信息、或沒有及時傳遞信息，由于信息誤導造成經銷商和客戶之間的矛盾升級?？蛻舨粷M意，形成糾紛;經銷商不滿意，萌生退意。
 

     責任真空地帶的處理是很關鍵的一個環節。所謂責任真空地帶，是指有第三方參與、合作雙方都無主動控制權的相關問題。例如：長途汽運。大實木套裝門企業在處理這個問題時相對有主動權，一般要同運輸公司簽訂協議并留存一定數額的保證金。小實木套裝門企業可提供的貨源少，話語權就小，一般是有協議而沒有保證金，一旦出現運輸貨損或超期或丟失，無法真正追訴貨運企業的責任，廠、商都不是責任方，但又要在兩者間劃分責任，這是典型的責任真空區。

     合作難免有矛盾和隨之而來的責任劃分，處理不好會影響雙方合作的質量與持續性。責任真空地帶的處理是很關鍵的一個環節。所謂責任真空地帶，是指有第三方參與、合作雙方都無主動控制權的相關問題。例如：長途汽運。大企業在處理這個問題時相對有主動權，一般要同運輸公司簽訂協議并留存一定數額的保證金。小企業可提供的貨源少，話語權就小，一般是有協議而沒有保證金，一旦出現運輸貨損或超期或丟失，無法真正追訴貨運企業的責任，廠、商都不是責任方，但又要在兩者間劃分責任，這是典型的責任真空區。

     處理這類問題，一定要在預見性的前提下，本著實事求是的態度，雙方協商并提前取得一致意見，后期按約定執行；不能明知此類現象會出現，就因為出現概率不高而回避，矛盾出現了再約定，嚴重傷害雙方的合作行為，不利于良性、持續的共同發展。
 

    總而言之，門企同經銷商都要發展，合作是必由之路，合作要注重效果而不是形式。只要統一經營理念，把握合作的基本原則，處理好合作過程中的細節，形成信息完全互動，在相互諒解的基礎上將合作進行到底，中國實木套裝門渠道的前途就是光明的。

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