**消息:盧氏黑黃檀走私被查木材商需謹慎應對

2014-08-02來源:木材王國熱度:19943


    一艘前往印尼裝運低價雜木的船舶,卻被一神秘幕后人通過衛星電話指引逐漸偏離航向,穿過太平洋,橫跨印度洋,直至馬達加斯加海域,并歷時4個月滿載原木返回中國。卻沒想到,一張法律的大網正張網以待。


  2014年7月31日,福州海關對外正式披露,這起發生于莆田海域的特大紅木走私案,經福州海關與福建海警一支隊聯手,于日前成功偵破。


  海上漂來300噸紅木


  2013年11月8日18時,在公海上游蕩已久的“浙蒼機888”船舶趁著天黑駛入莆田海域興化水道,與在此等候已久的“石城618”、“閩寧德貨0690”船舶接上了頭。雙方船員寒暄幾句后,開始過駁原木。與此同時,幾個陸地上的“看水客”正緊盯著福州海關緝私局停泊在碼頭的兩艘緝私艇,并向海面上忙著過駁的兩艘船發來“一切安全”的信號。


    其實,這是福州海關和海警一支隊使的一招“聲東擊西”戰術——日常巡邏的緝私艇佯裝不動,同時調撥其他船艇圍堵包抄。


  當晚,海警潛伏出擊,將“閩寧德貨0690”和“浙蒼機888”當場查扣,查獲紅木約200噸?!笆?18”隨后也被查扣,查獲紅木約100噸,船員8名。


  紅木究竟來自何地?


  案件查獲后,福州海關當即指定莆田海關偵辦此案。


  據“浙蒼機888”船長邱某供認,該批紅木約300噸,是從印尼偷運進境的。船員們也異口同聲地證明了“中國(寧德)-印尼-中國”的走私航線。但是,緝私人員上船勘查時發現了一面馬達加斯加國旗,再結合船員交代的出海時間長達數月的情況,立即對該批紅木來自印尼產生了懷疑。專案組決定從船長身上打開“突破口”,在政策攻心和感情催化下,邱某交代了涉案紅木全部來自馬達加斯加的事實。


  邱某還交代,他們的幕后老板使用衛星電話,負責指揮這艘“浙蒼機888”船舶偏離航線,最終駛往非洲的馬達加斯加“接貨”。


  漏網的紅木被悉數追回


  細心的海關緝私偵查員發現,早在11月7日,“浙蒼機888”就已返回莆田海域。那么,很可能在11月7日晚上,有一部分貨物已經裝卸上岸。通過再次預審,終于證實11月7日晚確實有一部分貨物已經裝卸上岸。福州海關高度重視,要求莆田海關專案組全力追蹤漏網的涉案貨物。


  經過層層搜尋,11月24日,漏網的300根紅木被追回。至此,該船走私入境的紅木全部被追回。


  據悉,該案共查獲走私木材3394根,重350余噸,其中被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄Ⅱ的盧氏黑黃檀225根、馬達加斯加紫檀3169根,總案值7351.4萬元人民幣,涉嫌偷逃稅款718.56萬元人民幣。目前主犯邱某已被移送莆田市檢察院審查起訴。


  據悉,這是中國海關有史以來查獲的**一起海上偷運紅木走私案件,被列為海關總署緝私局二級督辦案件。


  木材王國點評:受馬達加斯加政府嚴控出口政策影響,近年來國內市場盧氏黑黃檀(俗稱大葉紫檀)市場貨源大幅減少,價格也出現大幅攀升,但因整個木材行業不景氣影響,從去年下半年開始,盧氏黑黃檀行情停滯不前,價格逐步回落。而這次海關如此強勁的走私打擊力度,有業內人士表示,盧氏黑黃檀后市會因此變得撲朔迷離,不排除絕跡的可能。

 

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