中國商人做竹制品出口歐洲 市場規模高達數十億

    從白俄羅斯到波蘭，從捷克到德國，我們的報道組一路走來，發現中歐班列在過去的兩年多時間里，已經基本實現了覆蓋歐洲全境的分撥配送，連接起了絲綢之路沿線，尤其是中國和歐洲兩大市場，并逐步進入了常態化運行模式。 在國際商路日益通暢的大背景下，華商也在歐洲尋找到了更多的商機。近年來，為保護生態環境，越來越多的國家開始禁止原木出口，但我國出產的竹子并不包括在內，華商們敏銳地察覺到了這其中的商機，于是用竹子代替木材制成了幾十種產品銷往歐洲，并由此創造出了一個規模高達數十億元的新市場，同時也為中國竹農開辟了國際銷售新渠道。

    中國商人做竹制品出口歐洲 市場規模高達數十億

    中國商人溫振宇的辦公室位于德國漢堡機場附近，走進他的產品陳列室，記者首先看到的是琳瑯滿目的竹制品。既有家庭裝修用的竹地板，還有體育館裝修用的竹制品復合板材。竹子做成了電腦鍵盤、收音機等現代時尚產品，而且還作為汽車內部裝飾材料被用到勞斯萊斯和寶馬汽車上，順著汽車內飾波浪式彎曲，這種竹板材可以彎曲成流線型。

    德國華僑創業者 溫振宇：墻壁的裝飾板，是300多元人民幣一平方。用在寶馬、勞斯萊斯汽車內裝飾方面，像這樣的產品已經做到800多元一平方。

    像溫振宇這樣把中國竹子加工成竹制品賣到歐洲的華人華僑還有很多，出口創匯每年新增一億歐元以上?？墒窃?6年前，溫振宇剛剛到德國來推銷中國的竹制品時，德國人根本不接受。因為德國以及整個歐洲，沒有竹子，更加談不上竹制品。

    德國華僑創業者 溫振宇：竹子的硬度比歐洲的櫸木橡木，還要硬30%。德國人不相信嘴巴上說的，只相信檢測結果 ，我們拿檢測結果給他看，他就非常相信。

    為了讓德國客戶相信竹制品，溫振宇邀請竹子研究領域的權威專家———國際林聯前主席里斯做檢測實驗。里斯今年已經90歲高齡，30年前他就從中國引進竹子栽培在自己的庭院里進行學術研究。在漢堡大學的實驗室里，里斯把竹板和木板放在一起做實驗，同樣都是250公斤的壓力，竹板被壓出一個印痕，然而木板卻被壓出了一個小洞；緊接著，里斯又做了一個折斷實驗，數據表明竹板的硬度和韌性比木板要強很多。

    國際林聯前主席 里斯：當木頭和竹子相比較，木頭和竹子抗彎能力是不一樣的，木材到了一個臨界點馬上就斷了，竹子不是到一個臨界點馬上就斷，竹子可以彎曲。

    竹子的性能雖好，但來自中國很多竹制品卻無法被拿到德國銷售，因為中國的產品設計不符合德國人的要求。溫振宇高新聘請德國人擔任設計師，按照德國人的要求設計產品。

    德國竹制品設計師 西培德：收音機外觀是用竹子設計做成的，中國設計的燈光都是紅色的，德國人不喜歡。但是像德國人比較喜歡這種藍色的燈光，我們就把這個燈光改成了藍色。

    為了避免產品積壓滯銷，溫振宇都是先確定德國訂單，然后再組織國內生產。舒爾茲是溫振宇的德國老客戶，他正在接手一個德國機場的維修項目，需要使用五百萬歐元的竹板材。簽訂**代理合同后，溫振宇給福建的生產廠家視頻連線，給廠商提出嚴格的要求。

    德國華僑創業者 溫振宇 廣東竹制品供貨商 佘學彬：防火要求非常高，機場對屋頂抗壓力，各個方面要求都非常高，他們提出的長度是兩千毫米。我們在技術上是沒有問題的，不僅是韌性力、抗壓力、粘合力都可以做到屋頂上。

    視頻連線把技術問題談妥后，溫振宇會讓供貨商先做出樣品。以前樣品都是通過飛機空運，但是空運價格昂貴，聽說鄭州開往德國漢堡有鐵路貨運班列，溫振宇找到中歐班列在德國的組貨方，希望走鐵路運輸。

    河南鄭州路港公司副總經理 楊文?。何覀兊倪\行時間14天，并且我們還在提速，今年年內我們的目標是12天以內。

    德國華僑創業者 溫振宇：聽到您的介紹我真的很高興，這解決了我的一個大問題。

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