滿洲里、二連浩特、綏芬河口岸木材到貨統計分析

　　
　　
　　滿洲里七月份鐵路口岸木材到貨12498車，(原木：5295車、板材：7203車)，到貨總量比六月份減少6%，但是七月份原木到貨量高于六月份。
　　
　　二連浩特七月份鐵路口岸木材到貨1598車，比六月份減少16%。
　　
　　綏芬河從7月15日至7月31日鐵路口岸木材到貨3518車，(原木：2719車、板材799車)。
　　
　　進入雨季以來，口岸進貨量較前幾個月明顯下降。
　　
　　針對這種情況，結合業內老司機的經驗。小編分析如下：
　　
　　1俄羅斯由于基礎建設落后，進入雨季后造成林區土質松軟，大型采伐設備不能進入林區作業，造成冬季存儲的原材料短缺。
　　
　　2木材本質的特性，雨季后易造成木材發生藍變，加工成材后產品銷售滯后考慮經濟效益，國外公司選擇減產。
　　
　　3由于俄材加工條件落后，極少能達到水分烘干，滿足不了國內的生產需求。

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