船舶鋸材
2008-09-05來源:熱度:12406
ZB B69 001—88
1 主題內容與適用范圍
本標準規定了船舶鋸材的樹種、尺寸、尺寸公差、缺陷限度和檢驗方法。
本標準適用于大、中型船舶建造與維修使用的鋸材。
2 引用標準
GB 153.2 針葉樹鋸材 分等
GB 449 鋸材材積表
GB 4817.2 闊葉樹鋸材 分等
GB 4822.2 鋸材檢驗 尺寸檢量
GB 4822.3 鋸材檢驗 等級評定
3 樹種
樹種見表1。
表 1
用 途 |
樹 種 |
滑 道 木 |
紅松、云杉、落葉松 |
滑 板 | |
墊 墩 木 |
云杉、冷杉、紅松、落葉松、硬闊葉樹 |
吊 板 |
云杉、落葉松、紅松、杉木 |
船 ?!“濉?/TD> | 紅松、杉木 |
企 口 板 |
紅松、云杉、落葉松、杉木、闊葉樹 |
襯 板 |
落葉松、云杉、闊葉樹 |
艙 底 板 |
落葉松、杉木、云杉、冷杉、闊葉樹 |
木 甲 板 |
紅松、杉木、落葉松、云杉、硬闊葉樹 |
繩 梯 板 |
柞木、水曲柳、色木 |
注:表中所列“硬闊葉樹”、“闊葉樹”的具體樹種,或需表外其他樹種,可根據各地生產與使用習慣,由供需雙方商 定。
4 尺寸
尺寸見表2。
表 2
用 途 | 尺 寸 | ||
厚度,mm |
寬度,mm |
長度,m | |
滑 道 木 |
300 |
300 |
5~8 |
滑 板 |
100,180,200,250,300 |
300 |
5~8 |
墊 墩 木 |
150,200,250,300 |
300 |
1~4 |
吊 板 |
50,60,70,80 |
200~300 (10mm進級) |
4~8 |
船 ?!“?BR> |
10~60 (5mm進級) |
70以上 (10mm進級) |
1~6 |
企 口 板 |
15,20,25 |
90~150 (10mm進級) |
2~6 |
襯 檔 |
15~50 (5mm進級) |
50~110 (10mm進級) |
2~6 |
艙 底 板 |
40,45,50,60,70 |
120~200 (10mm進級) |
4~8 |
木 甲 板 |
40,50 |
100,150,200 |
4,5,6,8 |
繩 梯 板 |
60,70 |
150,180 |
0.6~4 |
注:①上列尺寸,用戶可根據需要選訂,如需其他尺寸,由供需雙方商定。
?、诖0?、艙底板的寬度,為厚度尺寸的兩倍以上。
?、坶L度尺寸進級,按0.2 m進級。
?、荛L度不足2 m的板材,可以加長供應連料。
5 尺寸公差
尺寸公差見表3。
表 3
種 類 |
尺 寸 范 圍 |
公 差 |
長度,mm |
不足2.0 |
![]() |
自2.0以上 |
![]() | |
寬度、厚度,mm |
自20以下 |
+2 -1 |
21~100 |
±2 | |
101以上 |
±3 |
6 缺陷限度
缺陷限度見表4。
表 4
用 途 |
缺 陷 限 度,% | ||||
活、死 節 |
腐 朽 |
裂紋、夾皮 |
鈍 棱 |
橫、順 彎 | |
滑道木、滑板 |
20 |
不許有 |
10 |
30 |
1 |
墊 墩 木 |
30 |
2 |
20 |
50 |
2 |
吊 板 |
20 |
不許有 |
10 |
25 |
2 |
船 ?! “?BR> | 40 |
3 |
30 |
50 |
2 |
企 口 板 |
20 |
10 |
15 |
50 |
1 |
襯 檔 |
30 |
10 |
30 |
50 |
2 |
艙 底 板 |
40 |
10 |
30 |
50 |
2 |
木 甲 板 |
10 |
不許有 |
10 |
25 |
1 |
繩 梯 板 |
10 |
不許有 |
10 |
25 |
1 |
注:① | 上表未列入的缺陷不計。 |
?、?/FONT> | 活、死節個數的允許限度(闊葉樹活節不計)按GB 153.2和GB 4817.2中各等級允許百分數的相應個數執行;而30%限度的節子個數按二等材的規定執行。 |
?、?/FONT> | 每項用途的蟲害缺陷,不得超過GB 153.2和GB 4817.2中二等材的允許限度。 |
7 檢驗方法
7.1 尺寸檢量按GB 4822.2執行。
7.2 缺陷評定按GB 4822.3執行。
7.3 材積計算按GB 449查定或按其材積公式計算。
附加說明:
本標準由黑龍江省林產工業研究所《船舶鋸材》標準起草小組負責起草。
本標準主要起草人李振明、梁振菊。
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