吉林紅石林區水毀運材干線全面貫通

    7.28特大水災，致使紅石林區運材專用線、橋涵水毀嚴重，經過相關部門實地踏查后統計數字顯示，這場百年一遇的特大洪水沖毀林業運材干、支、岔線橋梁170座，涵384孔，水毀路段356.2公里，六大主伐林場木材運輸線路全部中斷。

    為加強紅石林業局災后自救，加快林業道路、橋涵的恢復重建工作，盡快恢復木材生產，保證我局秋、冬季木材生產和森林防火工作的順利開展。局要求在8月25日全局各干支線必須全部恢復通車，各林場下步生產使用的支岔線要在月末恢復使用，9月1日起木材開始下運，9月15日之前木材進行正常銷售。為完成好這項工作任務，局制定了切實可行的災后恢復重建工作方案，成立了紅石林業局災后自救道橋施工指揮部，下設道橋施工計劃、設計組，道橋施工質量、進度檢查組，道橋施工紀檢、審計監督組，道橋施工物資供應組，道橋施工安全檢查組，道橋施工驗收組共6個工作組；同時制定了“紅石林業局災后自救道橋施工作業監督管理辦法”，“紅石林業局災后自救道路、橋涵施工技術要求”，“紅石林業局災后自救道橋施工作業現場監督員崗位職責”；為強化局林業道路、橋涵災后重建現場施工作業的監督管理工作，施工指揮部又在機關及各單位抽調30名災后道橋施工現場監督員，分成12個組分別進住各施工隊，負責督促施工進度、質量、記錄施工工作量。施工指揮部全體成員和各施工現場監管人員克服施工時間緊、任務重，道路修復難度大等不利因素，發揚特別能吃苦，特別能戰斗的大無畏精神，積極投身到施工工作中。施工指揮部全體人員表示，要本著保進度、保質量、保安全的原則，樹立講政策、講團結、講配合的工作意識，統一思想、提高認識、齊心協力、秉公辦事、盡職盡責開展現場施工監管工作，以高度的責任感和使命感開展現場施工監管，確保局災后自救道橋施工的全面完成。

    截止目前，災后道橋恢復重建工作共投入挖掘機45臺、累計工時3720小時，裝載機15臺、累計工時1800小時，推土機19臺、累計工時2280小時，刮道機2臺、累計工時220小時，壓路機5臺、累計工時600小時，J-50設備12臺、累計工時1400小時，農用四不象5臺、累計工時600小時；用人工2100工作日。完成總土石方量約45.8萬立方米，其中運輸土石方量約15.6立方米、運輸土石方作業量78m3*km，修復橋涵89座。

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