預計日本涂料2010年將超過百萬噸

隨著當地需求的增大從日本大批往外出口的同時，還以各涂料公司的最終客戶把生產遷至海外為背景，涂料的生產量有增減。從2003年的業績看，比上一年增長11.7%,達77萬7千噸創歷史**記錄。跟90年代相比實際上增長了4.1倍。而在中國、泰國、印度等地，各日系涂料公司投資熱依然不見衰退的兆頭，業內人士普遍認為2010年將超過百萬噸。    

　　據日本涂料工業協會的調查涂料，走出海外的日本涂料廠家的海外生產量，從90年代的18萬7千噸，94年的30萬噸，95年的40萬噸，到99年超過了50萬噸。而去年為77萬7千噸，接近了80萬噸大關。    

　　從80年代開始到90年代，日本的家電、弱電、木工用涂料的客戶相繼把生產基地移到東南亞。隨著這一變化，日系各涂料廠家的生產量也逐年增加，對泰國、馬來西亞、印尼等東南亞國家開始積極投資。到96年的25萬噸為高峰，由于受到次年的通貨危機的影響曾一度出現縮小傾向，但到了如今得到回復再度進入了高速增長階段。    

　　在泰國是受到工業產品、二輪車、汽車生產的恢復，并隨著城市公共投資的增加，鋼筋、建材以及零部件出口加工等需求的增大，涂料市場也在擴大。在新加坡隨著高層建筑的維修，改建市場的發展，涂料，油漆市場的恢復也十分明顯。在東盟地區日系各涂料廠家的業務開展得十分活躍，2004年預計將會超過歷史**的96年。    

　　另外，在中國90年代只有兩千噸，但從那以后一直直線上升，到2002年達25萬5千噸，2003年激增到28萬9千噸。這主要是來自汽車生產的正式上馬，帶來的各汽車涂料公司生產增長和樹脂成型部件用塑料涂料的增加，以及使用木工用涂料的客戶把生產轉移到中國所帶來的結果。    

　　還有，在海外裝飾用涂料的整個需求中，中國占據90%，近乎壟斷性生產。    

　　日系涂料廠家們抓住海上運輸中廣泛采用的“運輸集裝箱化”的動態，正紛紛搞廠建設等都忙于各自的增產對策。    

　　為迎接2008年北京奧運會，中國在全國范圍內開展的城市開發及整理交通基礎設施的趨勢，使得建筑物和住宅等建筑用涂料市場水漲船高不斷擴大。此外，面向橋梁和成套設備的防蝕用涂料和船舶用涂料的成長也不可忽視。進入中國的各公司在今后的兩三年之間都準備實施新的增設計劃，為日趨擴大的市場作好準備。    

　　在手機、家電產品、電腦、玩具類等塑料用涂料方面，由于它本身需要高度的配方技術，再加上中國國內有實力的廠家又很少，因此日系涂料公司的優勢顯得比較明顯。在中國，購買手機的客戶已突破三億人，超過美國成為世界大市場。塑料用涂料公司們普遍認為市場會繼續增長，因此都在推出包括數碼相機，電腦等多品種，少量生產和高度的技術服務結合起來的個性化戰略在印度、巴西、越南、土耳其等地區2003年**突破了十萬噸大關。在印度，去年的汽車產量達一百七十萬臺，并在今后數年間GDP的成長將會達到百分之八以上。目前，汽車和各種化學產品仍將帶動整個工業市場。    

　　日系涂料公司在今后也將配合客戶在全球發展，下力度整備和擴大海外據點，為實現2010年的海外總生產量達到一百萬噸奠定基礎。起到中心作用的就是泰國和中國。因此，今后注意觀察當地的經濟環境、市場動態及消費者的嗜好是一項很重要的工作。

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