甘肅（武威）國際陸港已累計進口新西蘭輻射松原木約1萬立方米
7月21日，滿載50車新西蘭輻射松原木的跨境海鐵聯運木材班列順利抵達武威鐵路國際集裝箱場站，這是由甘肅（武威）國際陸港和山東省港口集團合作發運的第5列“新西蘭—日照港—武威陸港”跨境海鐵聯運木材班列。
華北進口木材產業園建成后年可實現營業收入300億元
華北進口木材產業園是滄鹽集團重點開發的轉型項目，也是滄州渤海新區黃驊市著力打造的十大園區之一， 已列入滄州市十四五重點項目。項目地處渤海新區黃驊市港城產業園區核心區域，位于中疏港路（307國道）以南，化工四路以北，通六路 以西，通三路以東。項目占地面積3330畝，總投資46.9億元。園區劃分為行政管理中心、綜合服務中心、海關監管場所、集裝箱場站及保稅庫、木材烘干區和噴漆區、木材初加工區、一般木材家具生產區、名貴木材家具生產區等八個功能區。
2023年上半年我國進口木材達3462萬立方米
截至今年上半年，中國進口的原木同比下降了9.3%，共計2031萬m3；鋸材數量同比上漲11.4%，共計1431萬m3。隨著今年的家具市場正逐漸回溫，預計在今年下半年鋸材進口量仍會穩步增長，但價格不會出現太大波動。
一季度我國木材進口數量大幅下降
2023年木材（原木+鋸材）進口已連續第四年下降，一季度下降-4.8%，預計全年也將是負增長。另外，一季度進口口岸均價185美元/立米，較去年同期下降6.6%。（20年149美元/立米；21年186美元/立米；22年198美元/立米）。在九個主要進口貨源地中，除從巴布亞新幾內亞和新西蘭進口數量增長外，今年一季度其他地區均為負增長。
今年首批進口木材抵達同江
6月23日，今年夏航首批俄羅斯進口木材抵達同江市，標志著同江口岸夏航木材裝卸生產正式拉開帷幕。據了解本批次抵港木材船舶2艘，共計承載4300立方米俄羅斯板材，預計3天完成接倒任務。
新民洲港1-5月進口原木到貨量90萬方
江蘇新民洲港務有限公司是中國林業集團有限公司管理的大型港口物流企業，主要從事林業產業，經營進口木材、建材類等貨種，是我國第二大、長江流域最大的木材單體港口，堆場面積100萬平米，木材一次性可堆存120萬方，年接卸原木能力1200萬方以上，是國家一類對外開放公共碼頭。其經營的原木、建材類產品價格行情極具代表性，對我省乃至長江流域木材（大宗商品）保供穩價發揮了重要作用。
2022年我國木材進口數量大幅下降
為適應國民經濟發展需求和保護國內森林資源，國家鼓勵進口木材，木材進口數量快速增長，2014年起連續7年進口木材（原木+鋸材合計，折原木材積）數量超過國產木材產量，見圖1。但2021年和2022年我國進口木材數量連續兩年低于國產木材產量。2018年進口木材數量（11 194萬m3）是國產木材產量（8 811萬m3）的1.27倍，2022年進口木材數量（8 123.82萬m3）僅相當國產木材產量（10 693萬m3）的76%，預計今后國產木材產量將穩定增長。
白俄羅斯木材進口同比增長154%
6月初，白俄羅斯經濟部長、農業與糧食部副部長、運輸和通訊部副部長進行訪華活動，這是繼2月白俄羅斯總統盧卡申科訪華后的又一交流活動。密切的訪問標志著兩國之間的貿易關系正在加強，中國專家和貿易商也對中白深化合作持樂觀態度。
太倉萬方木材晝夜船時效率連創新高
為扎實推進主題教育以學促干、以干踐行，展現太倉萬方廣大員工敢闖敢拼敢干的精氣神，連日來，該公司開展了“安全高效展硬核，奮力拼搏建新功”勞動競賽，以“瑪利亞”輪、“貴族”輪雙船原木接卸為競賽主體，上下一心，埋頭苦干，實現木材晝夜船時效率連創新高，目前最高已達每晝夜15557.76立方米，并提前2天優質高效完成了勞動競賽各項指標。
廣西梧州藤縣一木材加工廠被查！
5月23日，自治區林業有害生物防治檢疫站、梧州市森林病蟲害防治檢疫站、縣林業局、縣市場監督管理局、縣森林公安局等單位聯合開展“護松2023”打擊涉松材線蟲病疫木違法行為專項整治行動。
