莆田口岸上半年進口原木量突破30萬噸刷新紀錄
人多地少、林木資源匱乏的莆田，充分發揮區位、港口和民間資本優勢，推動林產品加工產業快速集聚發展，成為中國木材加工、貿易、集散中心和木材進口基地。近日，從莆田邊檢站了解到，上半年該站已驗放進口原木突破30萬噸，再次刷新莆田口岸原木進口記錄,進口原木主要以花旗松，輻射松，鐵杉等基建用木材為主。莆田秀嶼港是我國第一個海港的進口木材檢驗檢疫除害處理區，年處理能力達300-500萬立方米。目前，秀嶼港已形成木材集散、運輸、加工組成的產業鏈，進口原木源地現已擴大到美國、加拿大、俄羅斯、澳大利亞和緬甸等國家和地區，是目前國內最大、進口原木加工設備最完整、配套最齊全的進口原木集散地之一。 為打造原木進口的“黃金通道”，莆田邊檢站在港區一線建立執勤點，官兵24小時進駐錨地、碼頭、船頭驗放監護，具備船舶出入境邊防檢查、邊檢各類證件辦理、服務咨詢、船舶監護管理等職能，最大限度地加快出入境驗放速度。同時，這個站實行全天候預約服務機制，在11個對外開放泊位“現場辦公”，無論刮風下雨、黑夜凌晨，保證船舶隨到隨辦，外輪靠泊后即可上下人員、裝卸貨物。 “只有人等船，沒有船等人。海港邊檢站作為國門窗口，首要任務是提升口岸通關速度?！边厵z員方進喜介紹說，他們不少創新舉措紛紛推出，如“網上報檢”、“QQ報檢員之家”、“3G口岸智能管理系統”、海港“一證通”、 “海漂驗證窗口”等，全力打造快速通關環境。與以往比較，每艘進口船舶原木卸載可節省2個工作日，僅停滯費用就節省13萬元。 木材進口數量是衡量木業發展水平的重要指標。2013年，莆田口岸進口木材量48.13萬立方米，同比增長83%；今年1-4月份，我市共進口木材26.34萬立方米，比增103.5%?！斑厵z、港口、林業等部門紛紛靠前辦公、精簡流程，優化木材進口、加工、貿易的服務環境，讓我們企業直接受益，也更有信心把木材產業做上去?！敝袊刂逓惩廨喆碛邢薰緢髾z員甘玉勇說。 據介紹，被譽為“最美鐵路”的向莆鐵路通車，使莆田口岸成為莆田至江西、湖南、湖北等內陸省份貨物往來的重要途經和最新的閩贛兩省海鐵聯運的出海通道。目前，遍布中國各地從事木材行業的莆田籍商人多達16萬之眾，創辦有750多家木材貿易加工規模企業，莆田市還榮獲“中國木雕之城”、“中國古典工藝家具之都”和“中國木業之城”等稱號。更多木材行業最新動態，敬請關注荀勒建材/真寶木業！我們將為你提供最新最全的木材信息！本內容來自上海荀勒木材加工廠 http://jianzhumufang.1688.com/ 轉載請注明出處木材加工廠可按客戶要求定做加工各類木材，包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 云杉 樟子松等，同時提供鋸臺定尺加工 特殊規格木材代購 物流速運等一條龍服務！另公司直銷加拿大原裝進口烘干板材，歡迎廣大業界朋友來廠采購，T：13122009688曾
莆田口岸上半年進口原木量突破30萬噸刷新紀錄
人多地少、林木資源匱乏的莆田，充分發揮區位、港口和民間資本優勢，推動林產品加工產業快速集聚發展，成為中國木材加工、貿易、集散中心和木材進口基地。近日，從莆田邊檢站了解到，上半年該站已驗放進口原木突破30萬噸，再次刷新莆田口岸原木進口記錄。 莆田秀嶼港是我國第一個海港的進口木材檢驗檢疫除害處理區，年處理能力達300-500萬立方米。目前，秀嶼港已形成木材集散、運輸、加工組成的產業鏈，進口原木源地現已擴大到美國、加拿大、俄羅斯、澳大利亞和緬甸等國家和地區，是目前國內最大、進口原木加工設備最完整、配套最齊全的進口原木集散地之一。 為打造原木進口的“黃金通道”，莆田邊檢站在港區一線建立執勤點，官兵24小時進駐錨地、碼頭、船頭驗放監護，具備船舶出入境邊防檢查、邊檢各類證件辦理、服務咨詢、船舶監護管理等職能，最大限度地加快出入境驗放速度。同時，這個站實行全天候預約服務機制，在11個對外開放泊位“現場辦公”，無論刮風下雨、黑夜凌晨，保證船舶隨到隨辦，外輪靠泊后即可上下人員、裝卸貨物。 “只有人等船，沒有船等人。海港邊檢站作為國門窗口，首要任務是提升口岸通關速度?！边厵z員方進喜介紹說，他們不少創新舉措紛紛推出，如“網上報檢”、“QQ報檢員之家”、“3G口岸智能管理系統”、海港“一證通”、 “海漂驗證窗口”等，全力打造快速通關環境。與以往比較，每艘進口船舶原木卸載可節省2個工作日，僅停滯費用就節省13萬元。 木材進口數量是衡量木業發展水平的重要指標。2013年，莆田口岸進口木材量48.13萬立方米，同比增長83%；今年1-4月份，我市共進口木材26.34萬立方米，比增103.5%?！斑厵z、港口、林業等部門紛紛靠前辦公、精簡流程，優化木材進口、加工、貿易的服務環境，讓我們企業直接受益，也更有信心把木材產業做上去?！敝袊刂逓惩廨喆碛邢薰緢髾z員甘玉勇說。 據介紹，被譽為“最美鐵路”的向莆鐵路通車，使莆田口岸成為莆田至江西、湖南、湖北等內陸省份貨物往來的重要途經和最新的閩贛兩省海鐵聯運的出海通道。目前，遍布中國各地從事木材行業的莆田籍商人多達16萬之眾，創辦有750多家木材貿易加工規模企業，莆田市還榮獲“中國木雕之城”、“中國古典工藝家具之都”和“中國木業之城”等稱號。
今年莆田口岸進口木材同比增221%
記者4月25日從莆田市林業局了解到，今年1-3月份，我市實現林業工作總產值64.75億元，比增12.2%，從莆田口岸進口木材19.76萬立方米，比增221%。 今年我市將力推木材貿易加工產業實現跨越發展。據悉，主要是在去年出臺《關于進一步支持秀嶼國家級木材貿易加工示范區產業發展的意見》的基礎上，我市為了鼓勵擴大木材進口，促進木材貿易加工企業轉型升級，又出臺《關于研究進一步推進莆田口岸木材進口工作的紀要》，就港雜費優惠政策問題、秀嶼港木材堆場配套問題、稅收優惠政策問題、進口材料補貼有關問題等進行規范，大大優化投資環境、減輕企業生產成本、提高企業產品競爭力、增強企業活力、加快企業轉型升級。
莆田口岸1-3月共進口木材同比增長166%
“無木生材”是我市發展民營經濟一大特色。莆田檢驗檢疫局強化服務，提高木材進口通關效率，助推木業崛起。今年1-3月，莆田口岸共進口木材26批次、8.28萬立方米、2330.8萬美元，同比分別增長18.2%、78.4%和166%。
莆田口岸2013年進口原木快速增長突破30萬立方
2013年，莆田口岸進口原木持續快速增長，全年進口原木31.0萬立方米、9975.1萬美元，同比增長62.3%和206.5%。 據悉，莆田是福建省兩個最大的散裝原木進口口岸之一。長期以來，莆田口岸進口原木以北美針葉材為主，材種單一。近年來，莆田口岸進口散裝原木來源擴大，2013年進口散裝原木主要包括澳洲輻射松、斐濟加勒比松、巴布亞新幾內亞闊葉原木、緬甸闊葉原木等?！霸緛碓磭黾恿?，疫情也更趨復雜?！逼翁餀z驗檢疫局有關工作人員解釋。 據介紹，近年來，莆田市政府加大秀嶼港基礎設施建設，口岸基礎設施得到大幅度改善，國家級秀嶼進口木材檢疫除害處理區擴建工程的投入使用，有效的提升了木材進口裝卸效率，為莆田口岸散裝原木進口持續快速增長創造了良好的港口硬環境。 莆田檢驗檢疫局針對以上情況，密切注意國際原木市場動態，及時反饋企業，在做好監卸、驗檢疫監管和對外來有害生物監測各項工作的同時，做到風險可控，大幅度提升原木進口通關速度，切實維護企業相關利益。
福建莆田口岸2013年原木進口量突破300萬噸
1月3日，筆者從福建邊防總隊莆田邊防檢查站了解到，2013年莆田口岸已順利驗放進口原木315萬余噸，與2012年同期相比增長82%，再次刷新莆田口岸作為我國海運進口原木重要集散中心的進口記錄。 莆田秀嶼港位于臺灣海峽西岸，是目前國內最大、進口原木加工設備最完整、配套最齊全的進口原木集散地之一，進口原木源地現已擴大到美國、加拿大、俄羅斯、澳大利亞和緬甸，形成由木材集散、運輸、加工組成的產業鏈。為使原木巨輪能夠快速進出港，負責口岸出入境邊防檢查的莆田邊檢站官兵主動靠前、“現場”辦公，提供專門、主動、全面的一對一的“保姆式”服務，推行“即報即檢、即靠即作、即檢即離”，通過“網上報檢”、登輪無線驗放、“3G口岸智能管理系統”、海港“一證通”等手段，將辦理單艘船舶邊檢手續時間從原來的30分鐘壓縮至20分鐘左右，全力保障通關速度。一旦天氣條件允許，確保外輪可“零等待”出入境。為減小外輪船方損失，他們還在外錨地的海面上設立“海飄窗口”，外輪不用到港，由邊檢官兵赴錨地為其辦理出入境邊檢手續，實現外輪到港候檢“零等待”。與以往相比，每艘進口船舶原木卸載可節省2個工作日，僅停滯費用就節省13萬元。 這個站執勤業務一科科長李捷峰介紹，秀嶼港已設立我國第一個海港的進口木材檢驗檢疫除害處理區，年處理能力達300至500萬立方米，所在莆田市還榮獲“中國木雕之城”、“中國古典工藝家具之都”和“中國木業之城”等稱號。
載5000噸木材船舶 莆田口岸外錨地避風未受損失
7月13日10時50分許，福建公安邊防總隊莆田邊防檢查站秀嶼勤務指揮中心接到報警電話：一艘載有近5000噸木材的巴拿馬籍“國順12”號貨輪，從越南芹苴駛進福建莆田海域遭遇臺風。 當天10時，臺風“蘇力”已逼近，距離福建連江東南160公里的臺灣海峽東部海面。對此，負責國家重點口岸—福建秀嶼港出入境檢查的莆田邊防檢查站，用數字化監控管理系統和船舶風險評估系統，在網上對“國順12”號外輪海上行駛軌跡跟蹤，全面掌握船舶動態和報警類別，并及時發送防御“蘇力”臺風動態短信，引導外輪到莆田口岸外錨地避風。 秀嶼港外錨地是在距離碼頭數十海里的開闊海面上，作為供外輪安全停泊、避風特定水域，水深適當，且有中夠的停泊位置，確保了“國順12”號外輪萬無一失。同時，莆田邊檢站利用遍布全市邊海防一線的960多個“全球眼”電子監控系統，實時監控臺風動態和口岸險情，保障了第一時間進行現場應急處置。
上半年莆田口岸進口原木批次大增237%
據莆田檢驗檢疫局最新統計，2013上半年，莆田口岸木材進口上揚，共進口原木54批次、14.8萬立方米、2493.4萬美元，同比分別增加237.5%、22.3%和31.6%。 近年來，莆田口岸利用其“檢疫特區”的得天獨厚優勢，吸引眾多木材進口商聚集，木材進口也呈多元化趨勢。
上半年莆田口岸進口原木批次大增237%
據莆田檢驗檢疫局最新統計，2013上半年，莆田口岸木材進口上揚，共進口原木54批次、14.8萬立方米、2493.4萬美元，同比分別增加237.5%、22.3%和31.6%。 近年來，莆田口岸利用其“檢疫特區”的得天獨厚優勢，吸引眾多木材進口商聚集，木材進口也呈多元化趨勢。
莆田口岸迎來首船進口硬木
11月1日，來自巴布亞新幾內亞的韓國籍“英特普萊姆”輪駛抵秀嶼3.5萬噸碼頭，正在岸邊等候的莆田海關關員迅速登輪，為其辦理了聯檢手續。報關員小張指著船上裝載的6100立方米硬木興奮地說：“這是第一次從莆田口岸進口硬木，對莆田木材產業的發展具有十分重要的里程碑意義”。近年來，我市木材產業發展迅猛，先后被國家授予“中國木雕之城”、“中國古典工藝家具之都”和“中國木業之城”稱號。然而，相對于針葉類原木進口總量逐年遞增的現狀，高端的硬木卻始終保持“零進口”。目前，進口木材材質以低端、品質較差的鐵杉、云杉為主，產地基本以北美地區為主，加工出口成品以門框架、集成材等低端商業用材為主，出口國主要為美國、日本。目前莆田企業進口硬木的口岸主要集中在深圳觀瀾（中高檔硬木）和江蘇張家港（中低檔硬木）。為促使莆田木材企業“舍遠求近”早日“回家”，實現木材加工與原材料進口時空統一，進而有效縮短產業鏈空隙，節約運輸成本，提升運行效率。從去年起莆田海關組織了多次專題調研活動，通過關企座談、行業協會交流、口岸實地考察等多種形式，摸清發展瓶頸和需求，幫助解決一系列“卡脖子”問題，比如，積極推動在秀嶼港早日設立進口木材“露天保稅倉庫”，爭取上級部門下放木材審價權限，配合市林業部門解決進口木材物種認定機構、等級評定機構問題；主動協調解決秀嶼口岸進口木材快速計量問題等等，為早日實現硬木的回流進口奠定基礎。近年來，龍毅木業www.longyiwood.com調查發現莆田海關堅持服務地方經濟發展，認真落實署省合作備忘錄，不斷優化通關環境，提高服務水平，支持莆田口岸擴大對外開放水平，促進莆田經濟平穩較快發展。當前，根據國內外經濟形勢需要，莆田海關還出臺了多項促進外貿穩定增長的措施。據海關統計，今年前三季度，莆田口岸進口原木達20.4萬立方，價值3338萬美元，繼續保持良好發展態勢。
