寧夏首趟中歐回程木材班列成功開行
2019年6月12日，中歐班列（克拉斯諾亞爾斯克－惠農）木材回程班列接車儀式在寧夏石嘴山市保稅物流中心舉行，寧夏自治區商務廳、石嘴山市、惠農海關、銀川鐵路貨運中心領導及班列貿易企業負責人出席了接車儀式，中鐵集裝箱蘭州分公司總經理代漢生出席儀式并致辭。
武威市中俄木材班列實現常態化運營
本次班列從俄羅斯托木斯克州起運，滿載41車集裝箱、約1500立方米白松、樟子松等進口木材，歷經9天時間到達武威市。
一帶一路木材班列如火如荼，將改變中國木材市場格局！
隨著一帶一路戰略的不斷推進，中歐班列如火如荼進入中國各個陸路城市，對港口木材市場造成了巨大的沖擊，整個木材大環境市場凄凄慘慘戚戚，除了賠錢，一切都挺好的！
武威中俄木材班列實現常態化運營
甘肅（武威）國際陸港進境木材檢驗檢疫監管區是全國第二個內陸地區進境木材監管區，是甘肅乃至西北地區獨一無二的產業資源，是推進武威開放外向型產業高質量發展的重要平臺。
首趟中俄木材班列抵達永康
4月19日上午10時，首趟滿載俄羅斯木材的班列順利抵達永康站，這是省交通集團金溫鐵道公司積極響應“一帶一路”國際合作，與浙江雙飛物流公司、浙江聯力木材有限公司共同努力引進的鐵路貨運新產品，為中俄木材產品進出口貿易打下基礎。
首趟滿載貨物的“齊魯號”中歐木材班列返程
3月21日上午，一趟滿載木材的“齊魯號”中歐班列抵達淄博保稅物流中心鐵路監管場站，這也是“齊魯號”運載進口貨物首次整列回城。列車由俄羅斯托木斯克始發，全程9000余公里，歷時23天，將1196噸優質樺木板材運至魯中地區，支持山東家具產業發展。
漢歐國際“滿洲里-武漢”木材班列首發運行
9月30日10點30分，漢歐國際滿洲里—武漢多式聯運班列首發。據悉，這次“滿漢”班列裝載的貨物均為板材，共計1763方，通過“鐵水公”多式聯運將貨物運抵武漢的工廠。
瑞典至贛州港木材班列開通
瑞典擁有豐富的木材資源；江西贛州南康是中國知名的實木家具制造基地之一，木材需求量巨大。
首列貨值42.5萬美元芬蘭木材班列經滿洲里口岸入境
1月17日，據內蒙古檢驗檢疫局消息，首列滿載41個集裝箱、共2045立方米，貨值42.5萬美元芬蘭木材班列經滿洲里口岸入境，打破了滿洲里口岸長期以俄羅斯作為進口木材唯一來源國歷史。
贛州港開通至塔吉克斯坦、德國漢堡木材班列
9月24日，中國首個進境木材內陸直通口岸—贛州港至塔吉克斯坦、德國漢堡中歐班列開通儀式在江西省贛州市舉行。
