蓬萊港74小時之內完成3.6萬方原木卸船任務創記錄
在蓬萊港的木材專用碼頭，香港籍的浙海1號原木船于6日晚滿載3.6萬方原木在這里卸貨，在“浙海1號”原木船卸貨過程中，蓬萊港首次采用挖掘機下艙配合工人作業的新工藝，74小時之內就完成了3.6萬方原木的卸船任務，創造了新的記錄。煙臺港集團蓬萊港有限公司生產業務部副經理王磊：“卸船效率由原來的80方每小時，提升到116方每小時。這種機械下艙的方式，使艙內工人得以減少，卸船效率和安全系數得以大幅提升?！? 今年以來，蓬萊港在不斷優化原木作業工藝、提高作業質量和效率的同時，更注重通過木材產業鏈的培育為客戶提供超值服務，為原木客戶提供從船舶到港到木材貿易全程網上查詢和交易流程，有效拓寬了木材銷售渠道，港口木材出庫量穩步增長，2013年一季度，蓬萊港原木吞吐量達26.3萬方，同比增長3倍。 據了解，蓬萊港區木材等業務均呈現良好發展勢頭，一季度全市港口生產形勢繼續保持高速增長勢頭，共實現貨物吞吐量6934.82萬噸，同比增長12%。
一季度山東蓬萊港原木進口增長三倍
山東煙臺蓬萊港一季度，原木進口量將達26.3萬方，同比增長3倍。 一季度，蓬萊港在原木品牌貨源的培育上，更注重通過木材產業鏈的培育為客戶提供超值服務，通過建立蓬萊港木材協會和木材物流信息平臺，為原木客戶提供從船舶到港到木材貿易全程網上查詢和交易流程，有效拓寬了木材銷售渠道，港口木材出庫量穩步增長，3月份以來木材日出庫量基本穩定在3000立方以上；針對原木作業不斷優化工藝、提高作業質量和效率，再創港口卸新西蘭原木13088立方米/晝夜作業新高，與新西蘭等國的原木供應商建立了穩定的貨源渠道。
一季度山東蓬萊港原木進口增長三倍
山東煙臺蓬萊港一季度，原木進口量將達26.3萬方，同比增長3倍。 一季度，蓬萊港在原木品牌貨源的培育上，更注重通過木材產業鏈的培育為客戶提供超值服務，通過建立蓬萊港木材協會和木材物流信息平臺，為原木客戶提供從船舶到港到木材貿易全程網上查詢和交易流程，有效拓寬了木材銷售渠道，港口木材出庫量穩步增長，3月份以來木材日出庫量基本穩定在3000立方以上；針對原木作業不斷優化工藝、提高作業質量和效率，再創港口卸新西蘭原木13088立方米/晝夜作業新高，與新西蘭等國的原木供應商建立了穩定的貨源渠道。
3月份山東蓬萊港輻射松木材到港信息
3月1日-20日，共有浙海1號、澳亞-肯布拉號、協和海號、澳亞-布里斯班號木材船舶陸續到有“江北第一木材港”之稱的山東蓬萊港，帶來大量的新西蘭輻射松木材共計9.6萬立方米。 船名品名數量到港時間澳亞-布里斯班輻射松20000立方米2013-3-20協和海輻射松20000立方米2013-3-18澳亞-肯布拉輻射松20000立方米2013-3-15浙海1輻射松36000立方米2013-3-2
3月份山東蓬萊港輻射松木材到港信息
3月1日-20日，共有浙海1號、澳亞-肯布拉號、協和海號、澳亞-布里斯班號木材船舶陸續到有“江北第一木材港”之稱的山東蓬萊港，帶來大量的新西蘭輻射松木材共計9.6萬立方米。 船名品名數量到港時間澳亞-布里斯班輻射松20000立方米2013-3-20協和海輻射松20000立方米2013-3-18澳亞-肯布拉輻射松20000立方米2013-3-15浙海1輻射松36000立方米2013-3-2
蓬萊港創原木作業效率新高
11月7日，巴拿馬籍“探險者”輪載原木28600立方米靠泊蓬萊港區作業。蓬萊港發揮職工的生產主動性和創造性，科學調度、優化工藝，創卸新西蘭輻射松12200立方米/晝夜的作業效率新高，全船作業僅用57小時?！疤诫U者”輪原木共51票貨，其中2.9米原木2826根，1307立方米，作業難度較大，同時到港作業的還有“金河”輪2140噸煤球和“藍海盛會”輪53200噸轉水煤作業。讓港口生產面臨考驗的還有氣象預報10日夜間將有強冷空氣來襲。為此，蓬萊港科學調度，合理調配人力、機械，組織機關人員參加二線勞動，不僅安全、優質、高效地完成“探險者”輪原木卸船任務，并且趕在10日傍晚前將所有在港船舶作業完畢后離港。
山東蓬萊港持續每月一航次3.5萬方原木載貨量班輪業務
蓬萊港自2011年4月份開通新西蘭原木班輪“傳奇”輪以來，2011年已成功完成了5個航次近30萬方的原木作業。從今年1月份開始，“傳奇”輪被“喬治”輪和“泰華星”輪取代，并以每月一個航次、3.5萬方的原木載貨量繼續經營原木班輪業務，前兩月港口共完成原木吞吐量6.5萬方，4月初將迎來第3艘次的原木班輪業務。
蓬萊港榮登中國十強進口木材港口榜
中國十強進口木材港口頒獎典禮日前在西安舉行，煙臺港集團蓬萊港有限公司榜上有名。本次中國十強進口木材港口評選和頒獎活動由中國木材與木制品流通協會和加拿大林業協會聯合舉辦，包括上海港、日照港和蓬萊港在內的10家港口從眾多參選港口中脫穎而出獲此殊榮。原木作為蓬萊港主要貨種之一，2010年全年進口量達到70萬方，在國內同行中原木進口量名列前茅。蓬萊港自2005年開始堅持走以發展港口原木特色貨源為主的“小而精、有特色”港口發展之路，以建設貨主信賴的專業化木材港口為宗旨，在港口行業首創了原木三級分票理貨流程，投資500多萬元建設了20萬平方米的木材交易市場，投資2000多萬元引進新西蘭自動脫鉤裝置、專業下艙機械和原木抓斗等專業化的原木裝卸作業機械，港口原木吞吐量5年實現平均年增幅93%，原木已發展成為蓬萊港最重要的外貿貨源，并于2009年獲得原木裝卸作業山東省服務名牌。隨著原木品牌建設的不斷深入，蓬萊港充分發揮港口木材裝卸專業化優勢，木材交易市場的貿易優勢和快速通關的口岸優勢，與上游木材供應商建立了長期合作關系，與蓬萊市政府合力實施產業招商與園區招商相結合，經過木材品牌的培育和發展，來自北京、上海、臨沂、煙臺及東北等地的數十家原木經銷商把蓬萊港做為重要的進口基地，成為蓬萊港穩定的木材客戶群。獲得中國十強進口木材港口殊榮將對蓬萊港加快港口發展，特別是原木特色品牌建設起到積極的推動作用?！笆濉逼陂g，為進一步做大做強港口原木品牌，更好地服務于腹地經濟，蓬萊港正在從工藝創新、優化作業流程、延伸服務等方面做文章，進一步加強與船東和貨主的交流和合作，加快木材產業培育和港口綜合物流建設，2011年蓬萊港原木進口量有望突破80萬方，預計到“十二五”末蓬萊港原木年進口量將超過200萬方。
一天1.05萬立方米 蓬萊港創國內原木最高卸船率
日前，蓬萊港成功接卸巴基斯坦籍“奇特拉爾”輪45438.87立方米新西蘭輻射松作業，歷時110小時完成該輪共64票原木的卸船作業，創造了10500立方米/24小時新的港口原木卸率，這個記錄比目前國內原木作業平均卸船速度6000立方米/24小時提高了近1倍。 “奇特拉爾”輪是目前來華載貨量最大的一艘原木船，貨主新西蘭太平洋林業公司及船東和代理對蓬萊港從作業效率和作業質量上提出了相當嚴格的卸船要求，蓬萊港在該船的調度安排上以“嚴密、精干、安全、高效”為作業宗旨，從5條作業線的配工、理貨分票到機械保障、原木疏港、后勤保障等方面都做了最優化部署，港口通過在5個作業線開展勞動競賽活動，極大地調動了一線工人的生產熱情和作業積極性，港口安全管理人員和機械維修人員24小時跟班作業，為安全生產和機械作業提供了有力保障。 蓬萊港高效的卸船速度讓貨方代理感到驚訝，并表示將專門就蓬萊港科學、高效的作業情況報告新西蘭太平洋木業有限公司，“奇特拉爾”輪的高效作業為蓬萊港后續與國際原木大貿易商新西蘭太平洋公司合作奠定了堅實基礎。蓬萊港秉承“成就客戶、發展自我”的經營理念，以不斷超越自己的企業精神第一次向國際航運市場展示了港口“精心理材、服務到根”木材裝卸作業服務品牌的雄厚實力。
國內單船載貨量最大木材船抵達蓬萊港
3月1日，進口木材船"奇特拉爾"輪安全靠泊山東蓬萊港8號泊位。據了解，"奇特拉爾"輪船長185.72米，最大吃水達到-11.75米，裝載新西蘭原木45438.87立方米，是迄今為止國內單船載貨量最大的進口木材貨輪。 為了做好"奇特拉爾"輪卸船作業，蓬萊港在該船到港前做好了人力、機械設備、安全質量管理和后勤保障等充分準備，先后多次召開作業協調會，及時協調蓬萊邊防等相關部門第一時間辦理完成船舶進港各項手續。為確保"安全、優質、高效"地完成該輪作業，蓬萊港在作業中展開以單條生產線為單元的勞動競賽，晝夜效率確保達到8000立方米。 2006年以來，蓬萊港以培育木材特色貨種為目標，先后投資500余萬元規劃建設了20多萬平方米的木材交易市場，投資1000多萬元購進了木材專用機械。經過幾年的努力，蓬萊港原木作業憑借國內領先的作業效率和精細的分票理貨服務，贏得客戶的贊譽和依賴。2007年，蓬萊港木材交易市場被山東省木材流通協會評為"山東省十大木材交易市場"。2009年，蓬萊港木材作業自主品牌"精心理材、服務到根"被山東省評為"山東省服務名牌"。木材吞吐量也從2006年的僅10萬噸到2010年達到70萬噸，木材正在成為蓬萊港的支柱貨源之一。同時，隨著蓬萊港腹地20余家木材加工企業的發展壯大，蓬萊港木材加工區逐步形成規模。目前，加工區占地300畝，已引進加工戶30多家，年加木材工能力50多萬方。今年，1-2月份蓬萊港木材進口量已完成17萬噸，為全年完成80萬噸打下了堅實的基礎。 下一步，蓬萊港將通過加大木材物流園區建設，進一步拉長木材產業鏈，繼續保持木材進口高速增長趨勢，通過五年努力建成"江北最大的原木進口港"。
