廈門同安一木材廠突然發生火災！
10月11日，廈門同安一木材廠突發大火，消防半小時緊急撲救。
鎮江新民洲港是全國原木進口單體第 一港
1657米岸線邊，十多臺門座式起重機一字排開，一垛垛進口原木整齊碼放在堆場內，一座座現代化標準廠房初具規?！@是9月24日采風團來到鎮江市京口區新民洲臨港產業園所見到的場景，而在幾十年前，這片受長江北側長期沖積形成、成陸不足百年的沙洲上，只有貧瘠的蘆柴灘和荒草地。
全球多個港口擁堵！海運價格上漲，集裝箱船運價飆升至10萬美元/天！
今年以來，全球多數港口擁堵事件頻現，海運價格輪番上漲，對各方的負面影響逐漸顯現。
蓬萊港區木材吞吐量逆勢突破
2021年8月14日09:20時，實載52627方原木的“OSAKA ADY”（大阪灣）輪緩緩駛入蓬萊港，妥靠8號泊位。這是蓬萊港靠泊的單船載貨量最大的原木船舶，標志著在山東港口一體化經營的新的歷史背景下，蓬萊港木材特色貨源再次煥發出勃勃生機，吞吐量逆勢突破。
國內各大港口聯手，加速木材進口
2021年7月2日，隨著一聲響亮的哨聲，一列自張家港而來，載滿進口木材的列車緩緩駛進贛州國際港內。
港口+物流 南康全流程賦能家具產業鏈
6月9日，粵港澳大灣區采訪團一行前往“中國實木家居之都”——贛州南康。正所謂“中國實木床，三分南康造”，南康家具產業作為傳統優勢產業，歷經20多年發展，逐漸形成了集加工制造、銷售流通等為一體的全產業鏈集群。 2020年，南康家具產業集群產值突破2000億元。
中歐（廈門）班列開行突破1000列
6月2日下午，一列由50個集裝箱組成，滿載著日用品、汽車配件等產品的中歐班列，從廈門海滄站駛出，開往德國漢堡，這是中歐（廈門）班列累計開行的第1000列。作為新絲綢之路上的一條飄揚的紅絲帶，中歐（廈門）班列在5年、2100多個日夜里，完成近8萬標箱、貨值超30億美元（含城際合作班列）的貨物運輸。
全球首艘開普型原木船靠泊山東港口日照港
5月28日，全球首艘開普型原木船“鵜鶘角”輪成功靠泊山東港口日照港嵐山港區，創造了全國沿海港口接卸最 大原木船舶新紀錄。
全國沿海港口首 個區塊鏈木材業務服務平臺上線試運行
從裝卸港向樞紐港、貿易港、金融港升級是港口轉型發展的大勢所趨。那么，如何轉？
英國港口擁堵致木材等原材料短缺！
由于英國港口擁堵，以及人們對英國退歐的擔憂，導致建筑商面臨木材等原材料嚴重短缺的情況。
