天津新港海關查獲瀕危物種黃檀木制品33件
近日，天津新港海關在國內某公司申報的一批進口木制家具中，查獲瀕危物種黃檀木制品33件，重量338千克。
中國內陸唯一進口木材直通口岸：助力贛南蘇區產業發展
中歐班列238列、鐵海聯運“三同”班列1553列、鐵路運輸吞吐量18.6萬標箱……這份2020年班列開行及吞吐量的成績單，是由位于中國中部內陸城市江西的贛州國際港交上的。
1-4月經滿洲里口岸進出境中歐班列突破1000列
今年1-4月，經滿洲里鐵路口岸進出境中歐班列合計1033列，集裝箱83432標箱，貨值101.21億元，同比分別增長33.64%、29.21%、11.98%，實現數量、貨值雙提升。其中4月份，經滿洲里口岸進出境中歐班列287列，日均通行9.57列，創前4個月班列通行數量新高。
天津新港海關查獲一批瀕危物種黃檀木制品
4月20日，據海關總署官方信息平臺“海關發布”的消息顯示，天津海關所屬新港海關近日在北京某公司申報進口的一批貨物中，查獲涉及疑似瀕危物種黃檀木制品1196.6千克。
天津港—曹妃甸歐洲原木進口實現全程中轉
滿載德國云杉原木的“新春順”輪日前從天津港出發，靠泊曹妃甸港集裝箱碼頭509泊位。記者從天津港集團獲悉，天津港—曹妃甸港集裝箱進口歐洲云杉原木全程運輸中轉路徑由此順利開通，歐洲基本港—天津港—曹妃甸港集裝箱進口原木“一次委托，一單到底”模式成功實現，大幅降低了客戶物流成本，減少了各類手續辦理流程，讓客戶享受到“一站式陽光價格”優質服務。
天津海關查獲10.3噸瀕危物種黃檀木制品
近日，天津海關所屬新港海關向海關緝私部門移交了一批黃檀木制品，共計10.3噸，這也是天津海關今年查獲重量最大的一批瀕危物種制品。
中歐班列持續火爆 中俄、中蒙、中哈口岸擁堵告急
今年以來，逆疫馳騁的中歐班列在空運、海運因疫情頻繁受挫的情況下，成為國際貿易領域的一匹黑馬。然而，臨近年末，中歐班列卻頻頻遭遇“甜蜜的煩惱”。
天津海關查獲瀕危木材制品
近日，天津海關所屬新港海關在天津某公司申報進口的一票貨物中，查獲涉及瀕危物種黃檀木制品2630千克，包括收納盒、提籃、椅子等。
部分俄鐵班列停發 集裝箱不安排進入口岸
從現在起滿洲里，二連，阿拉山口方向停止發運任何班列，已到邊境集裝箱班列不安排進入口岸，因為口岸班列積壓嚴重，此情況預計持續一周，已裝完班列發運時間整體延遲，未裝完的班列及未開始操作的班列需要搶時間盡快裝完送進堆場，避免堆場爆滿，無法送箱。
木材進口加工成口岸發展“頂梁柱”
作為“中國木業之都”，綏芬河每年進口原木、板材約700萬立方米，木材落地加工400萬立方米，精深加工達到80萬立方米。近10年，綏芬河進口木材總量達到5700萬立方米。
