滬太通關一體化，木材進口便捷化！
太倉港位于江蘇省東南處、長江入?？谀习?，地處長三角核心圈、長江經濟帶和21世紀海上絲綢之路交匯處；岸線總長38.8公里，規劃港口岸線28.2公里；設計吞吐能力3.26億噸、2147萬標箱；港口劃分為鹿河、新涇、蕩茜等5個作業區。
越南進口商就木材進口的合法性發出警告
越南過去每年從俄羅斯和烏克蘭進口的木材原料數量不多，約為2,000萬美元，主要是鋸木和膠合板，在約100個木材進口來源中所占比例不到1%。
新冠疫情對歐盟熱帶木材進口影響甚微
國際熱帶木材組織（ITTO）網站2020年7月消息：截至今年4月，歐盟27國（不包括英國）的熱帶木材產品進口并未如預期出現大幅下降態勢。盡管西歐大部分國家從3月后兩周開始實施防疫防控措施，且熱帶國家木材供應側問題加劇，但4月份歐盟熱帶木材和木制家具產品進口總額與3月相比變化不大。
霍爾果斯海關助力木材進口企業逆勢突圍
7月25日，一批木材搭載著班列從霍爾果斯鐵路口岸入境，經現場海關關員查驗后，在加工場地快速完成檢疫熏蒸，當天就投入了生產線，絲毫沒有影響后續加工進程。然而就在今年年初，受國內疫情影響，大量進口木材積壓在鐵路場站無法提離，企業一度面臨進口量趕不上訂單量的困局。
滿洲里市稅務局“下沉式”服務為木材進口企業解難紓困
早春四月，萬物復蘇，各地企業也因復工復產忙碌起來。受境外疫情影響，滿洲里市伊利托貨場園區卻看不到年前熱火朝天的忙碌景象。就在企業面臨困境的時候，滿洲里市稅務局“下沉式”服務為他們注入了“強心劑”。
1-2月國內木材進口降幅超兩成！
2020年1月至2月，中國進口林產品價值同比下降7.5億美元，降幅高達25.5%，其中軟木材價值降幅最大。海關公布的2020年1-2月進口數據顯示，原木和鋸材進口量分別為773萬立方米和462萬立方米，相較去年同期分別下降了9.3%和10.5%。
免稅到位之前，木材進口商表示不會下新訂單
迄今為止，南松是最常見的美國對華出口物種，受到關稅的打擊最嚴重。在中美貿易戰席卷軟木之前，許多南方松的出口商期望穩步增加對中國的出口，并從全球其他人工松供應商那里搶占市場份額。
21%到8.21%，美國商務部大幅削減加拿大木材進口關稅
美國的這一舉動，使得加拿大的木材行業舉步為艱，其中在加拿大的木材重鎮，不列顛哥倫比亞省，大量木材企業爆出裁員，關廠甚至退市私有化的新聞。
2019年歐盟熱帶木材進口增長7%
2019年歐盟熱帶木材產品進口總值(包括直接進口和通過中國等第三國進口的)增長7%，約合41.6億歐元。這是繼2018年進口木材總值增長2%之后的又一次增長。
木材進口的需求會消失還是會延后？
幾乎所有相關專家都提到，疫情對服務業消費影響最大。按照“國民總時間”理論，群眾的休閑需求是無法儲存的，就像我們不能儲存時間一樣，疫情過后，服務行業的需求可以回歸常態，但很難報復性反彈。
