佛山雞翅木進口報關代理

佛山雞翅木進口報關代理

博裕木材進口報關代理，自營進出口權，專業木材進口清關，設立碼頭報關員，跟單員，信息咨詢專員，為你的木材進口量身定做一套一流的物流方案。根據木材種類不同、產地不同、及海關特點，為你選擇最合適的木材進口港口。對不同的港口我們，多年木材進口經驗和人脈，為你的木材進口保障暢通、節省時間和費用。

博裕木材進口海運、報關、清關，我們代理進口的木材主要有：東南亞紅木、非洲木材、南美木材、原木、木方、SPF等各種類木材

我們代理進口報關的口岸主要有：廣州（黃埔、南沙）、深圳（鹽田、蛇口）、東莞（沙田、虎門）、中山港、佛山港、上海（外高橋、洋山港）

木材是屬于一種資源型的貨物，國家是鼓勵進口的，木材進口關稅：0  ，增值稅：原木：13％   木方：17％

木材進口的主要流程：貨到港---碼頭換單---報檢---出通關單---報關---繳稅---查貨---放行

木材進口所需的相關單證：提單、裝箱單、發票、貿易合同、熏蒸證、植檢證、碼單

木材進口需要注意的問題：

1、西非、蘇里南、圭亞那的產地證、植檢證大部分是用手寫，所以經常出現涂改現象，進口申報時將被退單，需要進口商重新提供清潔的產地證和植檢證。

2、產地證、植檢證一定要注明體積，商檢、海關是以產地證、植檢證上的體積做為商檢費和增稅的依據

3、重量一定要準確，有人會問海關不是以體積做為增稅的依據嗎，重量為什么還要這么準確呢?因為進口貨物交完稅后，還需要等待海關查驗?？簇浭欠駥Π?、過磅〔體積與重量成正比)若發現重量多出
幾噸將罰款、補稅，嚴重者送緝私科。最少也要1個月才能出來。

4、板材類所用卡板:木卡板或墊末上標識IPPC字樣、壓縮板、塑膠板。

5、貨物到港前七天，船代發補料通知，一定讓專業報木材的公司植寫，市場上流通的木材名大部分是英文斜音，報關時需要拉丁文對應的中文名，二者相關甚遠。

提示：普通木材進口只需要提供以上單證。由于進口木材超過50%品名被列入瀕危物種，特別是紫檀屬的紫檀木類和花梨木類和黃檀屬里的香枝木類的均須辦理瀕危物種許可證，其他紅木（黑黃檀、微凹黃檀、闊葉黃檀、巴西黃檀、非洲崖豆木、鐵刀木、烏木以及條紋烏木）等需要辦理非瀕危物種證方可進口。

木材進口報關很東西多需要根據具體木材來定，木材品種繁多，涉及許多細節工作，在此不能一一講解，歡迎來電，談不上請教咨詢，樂在交流。

—————— ——————  ——————  ————————  ————————  ————————  ——————————  ——————————  ——————————  ————————  ————————  ————————  ——————————  ——————————　——————————　　——————————

【擴展閱讀】：

 以“理性發展可持續成長必由之路”為主題的2012年度中國挖掘機械行業年會在常州隆重舉行。中國工程機械工業協會挖掘機械分會會長曾光安、挖掘機械分會秘書長李宏寶、國家工業與信息化部裝備司機械處處長辛晨華、國務院發展研究中心主任張立群、常州市武進區人民政府臧建忠等嘉賓蒞臨會議，與來自全國的300余挖掘機制造商、代理商代表共會，探討中國挖掘機行業發展現狀與預期。

　　中國工程機械工業協會挖掘機械分會會長曾光安在歡迎詞中表示，當前，工程機械的國際國內環境均錯綜復雜，2009年初國家四萬億投資刺激下，中國工程機械行業經歷了前所未有的快速擴張期，但從2011年下半年開始，受政治經濟等多重因素的影響，挖掘機銷量已經出現連續15個月的負增長。隨著工程機械市場調整期的到來，各種隱藏在高增長光環下的弊端日益顯露，急劇擴張的產能與需求的矛盾、產業區域的不平衡、應收賬款激增、資金鏈吃緊、過度寬松的銷售政策所引發的客戶信用風險、過度依賴財務杠桿所帶來的企業現金流問題，非理性競爭帶來的行業利潤下降問題等等接踵而至，成為制約挖掘機行業發展的多重因素。

　　在面對行業問題的時候，曾光安毫不避諱地表示，根據2012年前三個月數據統計分析，2012年9月底在中國挖掘機生產和銷售的企業有60多家，規劃的產能有60萬產，幾乎為全球挖掘機械年度需求的兩倍。代理商共生產和銷售將近400種不同型號的挖掘機。根據統計的28家主要挖掘機企業，從去年到今年三季度，一直處于下降狀態。雖然下滑程度收窄，但是市場仍然不明朗。挖掘機制造商經營狀況不容樂觀，庫存量居高不下；代理商面臨資金回款難的困境，生存壓力加大；用戶不堪回款負擔，甚至出現為躲避還款毀壞機器的舉動；非理性競爭導致行業惡性競爭加??；挖掘機服務延長，三包服務器延長存在重大隱患，阻礙挖掘機產品和服務質量的提高。種種問題嚴重阻礙了挖掘機行業的可持續發展。面對當前的種種困難與問題，他呼吁企業精誠合作，積極面對，其中，制造企業、代理商企業、行業協會、政府部門等需要共同努力，認清風險，幫助行業回歸理性，監督發展。曾光安表示，挖掘機行業必須進入理性反思，積極地分析行業問題，防止行業進入惡性循環，才能不斷促進挖掘機行業持續健康發展。