棗莊木托盤廠商

　　方案一：  依據條板的固定尺寸和液壓車升降高度，托盤的尺寸可以設計為1800×420×120 （單位mm）
優 點：  占地面積相對小，倒運板材較靈活
缺 點：  堆放量少，要求托盤的個數太多，大板堆放不適用 方案二： 依據堆放量，托盤尺寸可以設計為1800×800×120
優 點： 可以堆兩摞，相對平穩，也可堆放大板
缺 點： 占地面積相對大方案三： 依據非標產品尺寸不固定和液壓車的相關數據比對，托盤尺寸可以設計為：1200×1000×120
優 點： 通用性好
缺 點： 大板堆放不適用

　　
　　為使本公司成品的繳庫、保管、交運、銷貨退回及滯存品處理等事務流程有所遵循特制定本準則。 

　　有關成品倉儲管理作業包括庫位規劃、收發貨作業及倉儲管理等事務，依本準則的規定辦理。 

　?。ㄒ唬┪锪瞎芾砜茟莱善防U出庫情況、包裝、方式等規劃所需庫位及其面積，以庫位空間有效利用。 
　?。ǘ煳慌渲迷瓌t應依下列規定： 
　　1．配合倉庫內設備（例如油壓車、手推車、消防設施、通風設備、電源等）及所使用的儲運工具規劃運輸通道。 
　　2．依銷售類別、產品類別分區存放，同類產品中計劃產品與訂制產品應分區存放，以利管理。 
　　3．收發頻繁的成品應配置于進出便捷的庫位。 
　　4．將各項成品依品名、規格、批號劃定庫位，標明于“庫位配置圖”上，并隨時顯示庫存動態。 

　　物料管理科應會同質量管理科的質量管理人員，依成品包裝形態及質量要求設定成品堆放方式及堆積層數，以避免成品受擠壓而影響質量。 

　?。ㄒ唬┪锪瞎芾砜剖瞻l料經辦人員應掌握各庫位，各產品規格的進出動態，并依先進先出原則指定收貨及發貨單位。 
　?。ǘ┯媱澁a品每種規格原則上應配置兩個以上小庫位，以備輪流交替使用，以達先進先出的要求。 　

　?。ㄒ唬├U庫部門開立“進倉明細表”一式二聯，連同繳庫品送至物料管理科經收貨人員簽收并存放于指定庫位后，第一聯送回繳庫部門存查，第二聯由收貨人員持回憑以核對“成品繳庫單”。 
　?。ǘ├U庫部門按當日的“進倉明細表”匯總開立“成品繳庫單”，送物料管理科核對簽認后第一聯送會計部門，第二聯送物料管理科據以轉記“成品庫存日（月）表”，第三聯送回繳庫部門。 　

　　物料管理科應就繳庫內容與成品繳庫單的內容確實核對，如發現繳庫原因代號、品名、規格、產品繳號數量、包裝或嘜頭等不符時，應即時通知繳庫部門更正。  

　?。ㄒ唬┓灿鱿铝星闆r之一者，物料管理應于一日前辦妥“成品交運單”，并于一日內交運： 
　　1．計劃產品接獲客戶的“訂貨通知單”時的交貨日期。 
　　2．內銷、合作外銷訂制品、依客戶需要的日期。 
　?。ǘ┲苯油怃N訂制品繳庫后，配合結關日期交運。 

　?。ㄒ唬┪锪瞎芾砜平拥健坝嗀浲ㄖ獑巍睍r，經辦人員應依產品規格及訂貨通知單編號順序列檔，內容不明確應即時反映業務部門確認。 
　?。ǘ┮蚩蛻魳I務需要，收貨人非訂購客戶或收貨地點非其營業所在地的，依下列規定辦理： 
　　1．經銷商的訂貨、交貨地點非其營業所在地，其“訂貨通知單”應經業務部主管核簽方可辦理交運。 
　　2．收貨人非訂購客戶應有訂購客戶出具的收貨指定通知始可辦理交運。 
　?。ㄈ┪锪瞎芾砜平荧@“訂制（貨）通知單”才能發貨，但有指定交運日期的，依其指定日期交運。 
　?。ㄋ模┯喼破罚ㄓ媱澠罚┰诳蛻粜枰掌谇袄U庫或“訂貨通知單”注明“不得提前交運”的，物料管理科若因庫位問題需提前交運時，應先聯絡業務人員轉知客戶同意，且收到業務部門的出貨通知后始得提前交運，若系緊急出貨時，應由業務部主管通知物料管理科主管先予交運，再補辦出貨通知手續。 
　?。ㄎ澹┪唇涋k理繳庫手續的成品不得交運，若需緊急交運時需于交運同時辦理繳庫手續。 
　?。┯喼破方贿\前，物料管理科如接到業務部門的暫緩出貨通知時，應立即暫緩交運，等收到業務部門的出貨通知后再交運。緊急時可由業務部門主管先以電話通知物料管理科主管，但事后仍應立即補辦手續。 
　?。ㄆ撸俺善方贿\單”填立后，須于“訂貨通知單”上填注日期、“成品交運單”編號及數量等以了解交運情況，若已交畢結案則依流水號順序整理歸檔。 　

　?。ㄒ唬┪锪瞎芾砜茟付ㄈ藛T負責承運車輛與發貨人員的調派。 
　?。ǘ┪锪瞎芾砜茟诿咳障挛?點以前備妥第二天應交運的“成品交運單”，并通知承運公司調派車輛。 
　?。ㄈ┤绯羞\車輛可能于營業時間外抵達客戶交貨地址者，成品交運前，物料管理科應將預定抵達時間通知業務部門轉告客戶準備收貨。 　

　?。ㄒ唬┏善方贿\時，物料管理科應依“訂制（貨）通知單”開立“成品交運單”，由業務部門開立發票，客戶聯發票核對無誤后寄幸免客戶，存根聯與開剩的發票于下月二日前匯送會計部門。 
　?。ǘ坝嗀浲ㄖ獑巍鄙献⒚饔蓄A收款的，于開立“成品交運單”時，應于“預收款”欄內注明預收款金額及發票號碼，分批交運的，其收款以最后一批交運時為原則，但“訂貨（制）通知單”內有特殊規定的，從其規定。 
　?。ㄈ┏羞\車輛入廠裝載成品后，發貨人及承運人應于“成品交運單”上簽章，第一、二聯經送業務核對后第一聯業務部存，第二聯會計核對入帳，第三、四、五聯交由承運商于出貨前核點無誤后始得放行。經客戶簽收后第三聯送交運客戶，第四、五聯交由承運商送回物料管理科，把第四聯送回業務依實際需要寄交指運客戶，第五聯承運商持回，據以申請運費，第六聯物料管理科自存。

　?。ㄒ唬┛蛻粜枰赃\時，物料管理科應先聯絡業務部門確認。 
　?。ǘ┏善费b載后，承運人于“成品交運單”上簽認，依第十二條規定辦理。 　  

　?。ㄒ唬┪锪瞎芾砜茟诮Y關前將成品運抵指定的碼頭或貨柜場以減少額外費用（如特驗費、監視費等）。 
　?。ǘ┏善方贿\時，物料管理科應依“外銷訂貨通知單”開立“成品交運單”一式六聯，第四、五聯，交由承運商送碼頭或貨柜場的報關行簽收后，第四聯免送客戶，依存于物料管理科，第五聯經報關行簽收后由承運人持回，據此申請費用。 
　?。ㄈ┩怃N發票正聯送業務部門收存，存根聯與開剩的發票則于下個月二日前匯總送會計部門。 
　?。ㄋ模┏善沸栌趶S內裝柜時應依下列規定輸： 
　　1．物料管理科應于接到業務部門通知后，即聯絡貨柜入廠裝運。 
　　2．裝柜時應依客戶要求的裝柜方式作業，裝畢后貨柜應以封條加封。