中遠海運武漢碼頭首開木材貨源中歐班列鐵水聯運通道

近日，中遠海運港口武漢碼頭首開木材貨源中歐班列鐵水聯運通道，國鐵直通優勢凸顯。該批木材貨源搭乘中歐班列抵達湖南后，經中遠海運的“航運+港口+物流”全鏈路通道，運抵長三角。新通道便利了中歐、中亞與長三角木材的貿易往來，為客戶提供了更為經濟、便捷、高效的運輸方案。

中遠海運港口武漢碼頭與湖南省中歐班列平臺、各方合作伙伴充分溝通協作，打造全鏈路推演定制物流方案，打通中歐班列經“湖南-武漢碼頭-華東”鐵水聯運路徑。

武漢碼頭疏港站（香爐山站）于2023年底納入國鐵網運營，該站可直接起票，省去了以前客戶需從距離碼頭約20公里的灄口站起票環節，直接運輸成本降低。憑借國鐵直通服務優勢，正持續吸引客戶經中遠海運港口武漢碼頭轉運。

據悉，碼頭“港站同場”疊加“國鐵直通”優勢，客戶貨物可直接運抵碼頭，無縫經水路運出，較原路徑便捷，經武漢碼頭鐵水聯運轉運的總體成本也將顯著降低，為客戶提供快捷且價優的物流體驗。

在多方優勢加持下，中遠海運港口武漢碼頭將更便利地銜接北向中歐班列、沿江班列、南向中部陸海新通道等國鐵干線，加之依托中遠海運全球航線網絡和港口網絡，碼頭樞紐能級正快速提升，進一步助力中西部企業更便捷連接中歐、中亞和東盟市場。

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