山東日照嵐山區：做足優勢文章 聚力打造藍色經濟

    作為全國最年輕的新區，設區五年來，嵐山區依托港口的獨特優勢，加快發展新型臨港產業，優化經濟發展軟環境，以優勢資源帶動、產業集聚拉動，不斷開創全區藍色經濟新亮點。

    目前嵐山港區已經完成了12個萬噸級以上的碼頭，正在建設的還有4個萬噸級以上的泊位，包括2個30萬噸級的原油碼頭和1個25萬噸級的礦石碼頭，今年這個港區的吞吐能力就可以達到4000多萬噸。

　　所有優勢，一港相牽。嵐山這個因海而生、憑海而興的全國最年輕新區，按照“港口立區”的發展戰略，緊緊抓住“港口”這個藍色經濟發展的支點，舉全區之力支持服務港口建設，形成了南、中、北三大港區并行發展的良好局面，遠景規劃吞吐量3億噸。

　　 “港口立區”戰略快速推進，嵐山港口迅猛發展。五年來，嵐山區港口建設累計完成投資59.5億元，超過建港前31年總和的兩倍；港口“吞吐”能力由此急轉直上，2008年完成吞吐量3700萬噸，是2004年的3.5倍。

　　圍繞著“打造特色鮮明、板塊清晰的臨港產業體系，實現港區一體、互相拉動”的發展定位，嵐山規劃建設了鋼鐵配套產業園區、化工產業園區、進口木材園區、臨港物流園區等產業園區，全力培育鋼鐵、石化、木材、物流四大產業集群。

　　2009年9月6日，山東鋼鐵集團有限公司與日照鋼鐵控股集團有限公司正式簽訂資產重組與合作協議。重組后的山東鋼鐵集團，生產能力將超過3000萬噸。嵐山也將一躍成為山東**的鋼鐵基地。而山東精品鋼鐵基地的落戶，為嵐山項目招引帶來了“井噴效應”，今年全區“涉鋼”項目多達10余個，計劃總投資近50億元。

　　嵐山區招商局局長 王東亮　結合著鋼鐵工業基地，江北**的液體化工品集散基地、江北**的木材集散基地等這些特色港口品牌，我們吸引了眾多外字號 國字號的客商云集嵐山，目前已經有7家世界500強企業和20余家國內500強企業在這里投資。

　　嵐山區行政服務中心主任 龐玉國　我們按照“只要你來干 手續我來辦”的服務理念，積極推進政府提速工作，全力為全區經濟建設服務，大幅度清理壓減行政審批事項和收費項目承諾件平均為4個工作日，比法定時限壓減50.6% 實際辦件時限壓減23%，一般基建項目開工審批25個工作日之內完成。

　　2008年，面對金融危機影響，嵐山各項經濟指標逆勢增長，實現地區生產總值201.01億元，比2004年增長269.37 %；實現地方財政收入12.15億元，是2004年的10倍多；完成規模以上固定資產投資120億元，是2004年的3倍多。

　　目前，隨著魯南經濟帶發展戰略的深入推進，又為嵐山帶來了前所未有的歷史性機遇。為落實市委、市政府建設“新嵐山新鋼城”的新要求，嵐山提出了“建設山海宜居現代化港口經濟強區、打造生態環保國際**新興鋼城”的全新發展定位。

　　嵐山區區委書記  高杰　當前，嵐山的藍色經濟已經初具規模，站在了新的起點上。下一步，我們要搶抓打造藍色經濟區戰略的新機遇，以港口為龍頭，以日照鋼鐵基地為重點，以循環經濟型重化產業基地為載體，加快建設山海宜居現代港口經濟強區和生態環保國際**新型鋼城的步伐，努力地把嵐山打造成為藍色經濟區建設的先行區和示范區。

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