湖北聯投調研山東港口木材產業鏈發展情況
5月23-25日，湖北聯投黨委委員、副總經理李建峰帶隊赴山東，調研港口木材產業鏈發展情況，先后在日照嵐山港、青島黃島港木材碼頭、貨場，與木材產業鏈上下游企業就國際木材卸貨、原木堆儲運輸、鋸材人造板和紙漿生產銷售情況進行考察交流。
喀麥隆港口木材積壓嚴重
經歷了四月份的雨季，目前喀麥隆迎來了收割季節。運輸方面，公路和鐵路道路通暢，暫無任何運輸問題。
鎮江新民洲港口木材進出口量均躍居全國木材單體港口第一位
記者從鎮江海關了解到，今年一季度，在受疫情嚴重影響的背景下，鎮江新民洲港口共接卸海輪26艘，完成木材接卸量72 .15萬方，同比增長10.5%；完成木材裝車、裝船出庫59.35萬方, 木材進出口量均躍居全國木材單體港口第一位，成功實現“逆勢”上揚。
福建省廈門減免港口木材費用
福建省廈門第一個響應國家號召打通航運“大動脈”，暢通“物流循環”，服務大局，眾志成城，共克時堅！近日，印發《廈門市人民政府辦公廳關于印發應對新型冠狀病毒肺炎疫情支持港航企業發展實施方案的通知》，施行免港務費、保安費、減半引航費、減免包干費停車費等政策。
鐵路木材和港口木材“大戰”，市場格局將有什么變化？
隨著一帶一路俄材專列的不斷加碼涌進，川渝地區木材市場格局率先被打破，傳統的港口木材加工廠在一帶一路俄材專列廉價木材的沖擊下，幾乎“全軍覆沒”，同時受到影響的還有云貴川地區的本地松，香杉等國內木材，市場庫存大量積壓，行情不容樂觀。
4月各港口木材月出貨量均環比增加
2018年4月已過，從到貨量來看，4月份到貨量與3月份相比沒有太大變化，滿洲里口岸4月份到貨10861車，其中原木到貨4156車，到貨量減少。板材到貨量6705車，創近半年新高。
年關之際，港口木材交易處于低位
年關之際，各港口木材交易已經基本處于低位。從最新統計的庫存來看，太倉港和嵐山港庫存總量較大，尤其是輻射松。
【周評】港口木材到貨量減少，木材或迎來新一輪漲價
自進入裝修淡季以來，由于下游需求量銳減，木材市場交易氛圍整體顯冷清，各類木材價格表現都較為低迷。據商家反映，近期國內港口地區部分木材到貨量有所縮減，后期隨著市場的回暖，木材市場或將迎來新一輪漲價。
【周評】部分港口木材庫存爆滿 價格穩中有降
伴隨著梅雨季節的持續，各地木材需求較為平淡，價格方面也一直屬于穩中有降。上周各港口木材到貨量有所增長，但是需求沒有提升，出貨量較少，導致不少木材庫存爆滿，價格有繼續走低的趨勢。而嵐山港口由于到貨量較少，上周價格出現了小幅度上揚。
【周評】港口木材市場蕭條，整體價格趨于穩定
隨著木材行業淡季氛圍的日漸濃郁，上周木材市場仍然沒有多大起色，市場需求量繼續縮減，尋貨問價者屈指可數，但木材價格漲跌幅度并不明顯。據前線市場人員反映，由于淡季行情的影響，目前港口地區倉庫貨場交易氣氛較為冷清，木材加工速度放緩，木材整體價格趨于穩定。
