太倉港穩居全國最大的海運俄羅斯木材進口港
2009年1～8月，太倉口岸進口木材118.7萬立方米，貨值1.32億美元，同比分別增長85％和70％，超過2008年全年總量，穩居全國最大的海運俄羅斯木材進口港位置。 在國際金融危機的大背景下，全國口岸進口木材量同比普遍下降15.9％，其中，太倉口岸的木材進口量卻呈強勁增長態勢。太倉港進口木材檢疫除害處理區的成功運行和品牌效應發揮著至關重要的作用。 受多個國家和地區不斷出臺的限制原木出口政策影響，我國木材進口市場較為被動。而提高進口木材檢疫處理技術、完善木材產業鏈、增加進口來源是我國經濟發展的迫切需求。2005年以來，太倉港成為華東地區最大的進口俄羅斯原木集散地，但受自然環境、氣候等條件的限制，俄羅斯原木不能在出口前實施有效處理，而進境后實施錨地熏蒸處理也存在處理效果差、安全隱患大的問題，嚴重制約了太倉港俄羅斯木材進口的進一步增長。 2006年，在江蘇檢驗檢疫局的指導下，太倉檢驗檢疫局將探索建設進口木材檢疫除害處理區作為該局重點攻關項目。設想一經提出，立即得到地方政府的肯定，國家質檢總局、江蘇局的領導也高度重視。在充分調研和科學設計論證的基礎上，2006年6月，國家質檢總局正式批復同意在太倉港建立進口木材檢疫除害處理區。在其后的兩年間，江蘇局、太倉局指導相關部門精心施工，確保項目達到國內領先和國際先進水平，具備對進口原木進行大規模檢疫除害處理的能力。2008年9月，國家質檢總局致函江蘇省政府，正式批準太倉港進口木材檢疫除害處理區投入使用。 “能在這么短的時間內設立除害處理區，一是離不開各級政府的支持，二是離不開國家質檢總局和江蘇局的業務指導?！比虆⑴c處理區創建的太倉局副局長肖力對此深有感觸。 談及太倉港進口木材除害處理區的優勢，江蘇局動植檢處處長顧忠盈如數家珍：一是變錨地熏蒸為入區熏蒸，碼頭泊位利用率得到提高，加快了港口的物流速度，減少了企業進口成本。裝運木材船舶在港時間至少縮短每船次36小時，檢疫及除害處理過程縮短48小時以上；平均每船次可節省由于錨地熏蒸造成的兩次移駁、錨地監護等帶來的成本支出。二是采用中國檢科院研制開發的核心處理技術，實施自動投藥、自動檢測，對熏蒸藥劑循環使用，減少熏蒸尾氣排放。在確保熏蒸效果的同時有利于環保，有害生物的殺滅率達到了100％，克服了錨地熏蒸存在的安全隱患。 目前，太倉港進口木材除害處理區已成為國際、國內檢疫除害處理技術示范區。處理區正式運轉一年來，先后有美國、俄羅斯、加拿大、以色列等國家的官方植檢機構的官員和專家以及國內山東、遼寧、深圳、廣東等近20個口岸檢驗檢疫部門來訪考察，一致認為處理區所采用的核心處理技術是當前國際上最先進的現場熏蒸處理技術，是我國檢驗檢疫部門對檢疫除害處理技術上的一大貢獻。 2008年11月，裝載2.5萬立方米美國阿拉斯加原木的“北光輪”靠泊太倉港，標志著太倉港逐漸改變了以往俄羅斯木材一家獨大的單一格局。格局的改變，源自于太倉港進口木材除害處理區的政策優惠和功能優勢。 江蘇局在處理區內建立了電子視頻監控及數據監控體系，實現實時監控。建立覆蓋進口原木從靠泊裝卸、港內運輸、檢驗檢疫、除害處理、堆放儲存直到放行發貨全過程的防疫管理機制，成立工作質量檢查組實施日常抽查監管。在有效監管的同時，創新檢驗模式，采取“邊檢邊放，分批或分票放行”的便利措施，加快碼頭堆場周轉，促進到港船舶的增長。 為提高對進口木材的檢驗效率，處理區引進了第二家木材檢尺隊。處理區運行一年來，進口木材檢驗工作的質量與效率同步提升，共計檢出進口木材品質不符或數量短缺140余萬立方米，協助進口貨主對外出證索賠1200余萬美元，贏得了貨主對太倉港進口木材檢驗品牌的信任。 目前，太倉港的木材來源國家和地區包括俄羅斯、美國、加拿大、玻利維亞、秘魯、法國、德國等10余個國家。 太倉港進口木材檢疫除害處理區的品牌效應吸引著全國各地的進口商集聚太倉港。目前已有30余家進口木材貨主常年在太倉港開展進口業務，其中有5家進口商年進口量超過10萬立方米。
太倉港進口木材短少 對外索賠成功
日前，在太倉口岸從事木材進口的2家企業憑借太倉檢驗檢疫局出具的檢驗證書，獲得了加拿大發貨商22萬美元的賠償。 原來，這2家企業從加拿大進口原木約3.2萬立方米，原木合裝于一條船上，發貨商相同。按照合同約定，一票貨物有原木24480根，約合27403立方米，是按照《美國原木檢驗官方標準》(以下簡稱“美標”)實施檢驗的;而另一票貨物是原木7490根，3679.242立方米，則按照《加拿大原木公制檢驗標準》(以下簡稱“加標”)實施檢驗。 太倉檢驗檢疫局檢驗結果顯示：按照“美標”檢驗的貨物短少5047立方米，短少率18.4%;按照“加標”檢驗的貨物則多出2177立方米，溢出率高達59%。此前，在太倉港進口加拿大原木歷史上，從未有過多出上千方木材的記錄。 為查明原因，太倉檢驗檢疫局通過對7490根原木的原發明細碼單的超1.3倍統計分析發現，該批原木的“加標”立方米數非但沒有溢出，反而少了929立方米。進一步通過對國外發貨明細碼單進行分直徑大小匯總并對比中方驗收檢驗碼單，發現按“加標”檢量的原木的最大直徑只有36厘米，而該局檢尺隊的檢驗結果顯示，原木直徑從38～78厘米的都有，共計1203根、1996.464立方米，再結合對合同和發票的分析，檢尺人員認為，兩批原木裝貨港裝貨時發生了混票。由于本批原木尚短少1226根，最后，太倉檢驗檢疫局出具了全船短少3120立方米的檢驗證書，其中按照“美標”檢驗的短少3086立方米。因證據確鑿，最終對外索賠成功。 在此，太倉檢驗檢疫局也提醒廣大貨主，混裝船進口木材，如果要使用2個標準檢驗的，在對外簽訂合同時一定要明確分艙裝載。 更多木材行業最新動態，敬請關注荀勒建材/真寶木業！我們將為你提供最新最全的木材信息！ 本內容來自上海荀勒木材加工廠 http://jianzhumufang.1688.com/ 轉載請注明出處 木材加工廠可按客戶要求定做加工各類木材，包括輻射松 花旗松 鐵杉 落葉松 云杉 樟子松等，同時提供鋸臺定尺加工 特殊規格木材代購 物流速運等一條龍服務！另公司直銷加拿大原裝進口烘干板材，歡迎廣大業界朋友來廠采購，T：13122009688曾
太倉港進口木材短少 對外索賠成功
日前，在太倉口岸從事木材進口的2家企業憑借太倉檢驗檢疫局出具的檢驗證書，獲得了加拿大發貨商22萬美元的賠償。 原來，這2家企業從加拿大進口原木約3.2萬立方米，原木合裝于一條船上，發貨商相同。按照合同約定，一票貨物有原木24480根，約合27403立方米，是按照《美國原木檢驗官方標準》(以下簡稱“美標”)實施檢驗的;而另一票貨物是原木7490根，3679.242立方米，則按照《加拿大原木公制檢驗標準》(以下簡稱“加標”)實施檢驗。 太倉檢驗檢疫局檢驗結果顯示：按照“美標”檢驗的貨物短少5047立方米，短少率18.4%;按照“加標”檢驗的貨物則多出2177立方米，溢出率高達59%。此前，在太倉港進口加拿大原木歷史上，從未有過多出上千方木材的記錄。 為查明原因，太倉檢驗檢疫局通過對7490根原木的原發明細碼單的超1.3倍統計分析發現，該批原木的“加標”立方米數非但沒有溢出，反而少了929立方米。進一步通過對國外發貨明細碼單進行分直徑大小匯總并對比中方驗收檢驗碼單，發現按“加標”檢量的原木的最大直徑只有36厘米，而該局檢尺隊的檢驗結果顯示，原木直徑從38～78厘米的都有，共計1203根、1996.464立方米，再結合對合同和發票的分析，檢尺人員認為，兩批原木裝貨港裝貨時發生了混票。由于本批原木尚短少1226根，最后，太倉檢驗檢疫局出具了全船短少3120立方米的檢驗證書，其中按照“美標”檢驗的短少3086立方米。因證據確鑿，最終對外索賠成功。 在此，太倉檢驗檢疫局也提醒廣大貨主，混裝船進口木材，如果要使用2個標準檢驗的，在對外簽訂合同時一定要明確分艙裝載。
太倉港木材動態：“環球蒼穹” 輪加材索賠成功
2014年5月底，佳樹木業進口的“環球蒼穹”輪加拿大原木，經檢驗發現根數短少210根，材積短少353.200千板尺（約合2200立方米），材積短少率6.47％，索賠金額約220萬元。 國檢局出具檢驗證書后，加方要求中方去加拿大談判。為此，我們去現場抽查40根帶有原發編號的原木，查找出原發電子碼單與中方檢量結果對比發現：其中有30根檢尺結果完全一樣，另有10根原木的直徑每根都比中方大1英寸。僅40根原木的對比結果就發現材積短少率為3.96％.基于加方一般都懷疑中方對檢驗標準理解的異慮，國檢局檢驗員專門寫了一份英文說明，介紹我方對進口加拿大木材的檢驗監管措施以及對檢驗標準中核心技術的掌握。 佳樹木業老總攜帶國檢局的檢驗證書和上述2份材料去加拿大與供應商商談賠償事宜。經過一番艱難的談判，最終加方供應商同意賠償，但害怕太倉港的其他進口商如法炮制，對賠償金額的多少，要求佳樹木業給予保密。
太倉港木材動態：“貝克”輪中方獲賠10萬美元
“貝克”輪進口的加拿大原木，原發15886根，2468.910千板尺，實檢15009根，2370.010千板尺，檢驗結果顯示：根數短少877根，材積短少98.9千板尺。 收貨人隨即憑據國檢局出具的檢驗證書向發貨人日本株友商社進行索賠，日本株友商社隨即派2名業務骨干來太倉復驗談判。 他們首先在太倉港碼頭實地察看了中方檢尺人員的檢尺全過程，向我方了解按照美國標準和加拿大標準檢驗木材的異同點及如何標識和記錄，并拍取了照片。接著，又來到太倉局“木材復查組”，詳細查看了解木材記錄碼單和如何計算、匯總材積等程序。 會談中，他們說，這次是受公司的委托來太倉港調查了解中方的檢尺程序、計算匯總過程等情況。并表示，中方的檢驗程序和過程是沒有問題的，工作是細致的。 近日，經雙方磋商同意，日方按照短少根數平均材積的70％，賠償收貨人10余萬美元。
前7個月太倉港進口木材數量及價值均大幅增長
太倉港繼2013年完成木材進口666.13萬立方米，成為全國木材進口第一大港后，今年依舊保持快速增長態勢，前7個月累計進口木材493萬立方米，比上年增長45%；進口貨值9.47億美元，比上年增長49%；預計全年進口總量將達800萬立方米，貨值超過15億美元。 近年來，太倉港進口木材來源已經從傳統原木出口大國俄羅斯逐步擴大到亞、歐、非、北美、大洋洲等五大洲30多個國家和地區。與此同時，加快延伸木材加工產業鏈，新建的萬方龍達木材產業園集木材倉儲監管、加工處理、市場交易及配套服務于一體，已于7月份投產，規劃年木材加工貿易量達150萬立方米。
澳大利亞輻射松原木港口庫存增幅明顯 太倉港達8.3萬M3
港口木材行情快報：全國港口澳大利亞輻射松原木總庫存量增幅較為明顯，至7月1號為30.83萬m3，較6月1日12.94 萬m3 庫存增加138.25%。 澳大利亞輻射松原木港口庫存最大的是太倉萬方港8.3萬m3 其次是秀嶼港，7.5萬m3，然后是上海港3.28萬m3，另外媽灣港、東莞港、防城港和蓬萊港均有少量進口。
中加木材貿易:加拿大TRANS-PAC FIBRE公司太倉港復驗談判紀實
“海洋希望”輪經檢驗發現材積短少短少405.920千板尺（約合2070立方米），短少率7.76%，索賠金額 41.3萬美元。 8月5日上午，加拿大TRANS-PAC FIBRE 公司派市場部經理太倉港來復驗談判。國檢局代表首先向對方介紹了對木材檢驗監管方法和檢驗流程。他說；“TRANS-PAC FIBRE公司是大型貿易公司，每年出口到太倉的木材很多，在檢驗和發貨等環節上都有嚴密的監控措施和方法，不可能到太倉的木材會出現這么大的短少。公司很重視國檢局的證書，這次來就是要徹底查明原因”。接著，雙方同意去現場進行實地對比抽驗. 在碼頭船邊卸貨現場，對方實地查看了我方對原木逐根檢驗和定牌標識的全過程。在“海洋希望”輪的原木堆場用了2個多小時抽驗了34根帶有原發編號的原木，極其細致認真地檢量了每一根原木的長度和直徑，然后與我方檢量的結果進行對照，對出現有差異的3根原木雙方進行了再次復檢和探討。對出現的大部分原木對方將長度檢量多1英尺，國檢局代表指出對方使用的是老版本的檢驗標準所致。他說：“回辦公室后再向我說明新標準事宜”。 室內談判時，國檢局代表指出該船原木，對方存在的3大問題。一是使用了2009年的《美國木材檢驗官方標準》，該標準規定：每根原木至少保留1英寸的后備余量；但2011年的新標準則改為：每根原木至少保留8英寸的后備余量，這就是為什么對方將原木長度檢量多1英尺的原因。并向對方展示了新標準中的相應條款。二是對方原發檢驗將原木小頭直徑檢量過大導致原木材積虛大7.76%。這從剛剛抽驗的34根原木中已得到驗證：對比原發貨檢驗，我方抽驗的34根原木材積短少率5.1%，而加方的短少率為6.2%；三是對方的原發檢驗明細碼單中，我方僅僅復查一票就發現有20根原木的材積虛大，如直徑為5英寸的原木其材積應該為30板尺，但對方碼單上卻為70扳尺，虛大2.3倍。 對上述事實，加方代表完全認可。承認我方的檢驗方法是準確的，并說：特別是原發明細碼單上出現的虛大問題，很有說服力、很直觀，并要求把原稿打印出來帶回公司去。 但對方針對《美國原木檢驗官方標準》中的說到的檢驗局的日常復核抽查比例和收貨人有疑問而申請復驗的比例和誤差問題。國檢局代表指出：標準中的允許5%誤差是指，如果復驗誤差超過5%，則說明檢驗局原檢驗是錯誤的，檢驗局將承擔復驗費用，并不是出口的原木允許材積溢短允許5%的誤差。 國檢局代表指出，自2013年以來，加拿大的一些大型發貨商發往太倉港的木材短少率越來越大，損害了中加木材貿易來之不易的格局。中方將采取誠信監管模式，對那些短少嚴重又不能認真解決后續問題的公司將考慮納入“黑名單”。這是一句讓對方繃緊神經的話，他說：很想知道公司的信譽排行，并將嚴肅認真地對待。因為，太倉港是他們出口木材的大戶，事關公司的長遠利益。當看到ALCAN FOREST 公司也在信譽差的名次中時，他不由得緊皺眉頭，說兩公司是姐妹公司，回去后要積極反應、積極應對，探索解決方案。 國檢局代表總結說，這次TRANS-PAC FIBRE 公司及時派員來太倉港，在現場進行了極其認真細致的復查，對檢驗標準、監管措施等相關環節提出了諸多的疑問，體現了對方務實、探尋問題根結的態度和有解決問題的前兆，中方是歡迎的。大的、多渠道的木材貿易難免會出現這樣或那樣的問題，出問題不怕，怕的是出了問題后不認真加以解決。 我方一直秉行多問、多看、多復驗、多溝通交流的原則，為中加木材貿易順暢發展排憂解難。 加方代表說，這次來太倉收獲很大，學到了不少東西。特別感謝國檢局代表冒著高溫陪他去現場復驗，為他耐心地解釋了很多。。。。。。 最后，按照我方的要求，雙方在“現場抽查復驗結果備忘錄”上簽名。
太倉港打通進口木材資源大動脈
當前，外向型經濟下行壓力依然不減。上半年，我國進出口總值12.4萬億元人民幣，同比下降0.9%。而太倉港集裝箱吞吐量達133萬標箱，貨物吞吐量7440萬噸，同比分別增長36.8%和32.8%，居全國口岸前列，其中進口木材等大宗資源性產品發揮了重要拉動作用。昔日，太倉，鄭和在這里揚帆起航，七下西洋，揭開全球航海貿易的先河；今朝，太倉港，重新煥發勃勃生機，闊步邁向全國木材進口第一港。2009—2013年，太倉港進口木材2000萬立方米，相當于保護了20萬公頃森林。其中2013年進口量達653萬立方米，占江蘇省進口量的四成、全國進口量的近1/10，輸往江浙滬及山東等地，成為我國木材資源的“大動脈”。引人矚目的數據背后，隱藏著太倉檢驗檢疫局打通該“大動脈”背后的秘訣—“適合的才是最好的！”太倉檢驗檢疫局局長顧忠盈言簡意賅地指出，“外向型經濟發展過程中，口岸是個寶，要把握多方因素，因地制宜地引導適合的產業健康發展，創造最可觀的效益”。太倉港選擇進口木材，檢驗檢疫部門對其適合性有著充分自信，用“大思路”謀劃發展，引導準確定位，其中的幾個關鍵節點值得一說。起步：上量“勇于創新”是發展的原動力。2001年，首船俄羅斯木材登陸太倉口岸，揭開了太倉港進口木材產業的序幕。此后多年，業務始終無法突破“上量”瓶頸。反觀國內市場，隨著建筑業不斷升溫，木材需求量明顯上升?！拔覀兛吹搅诉M口商的熱情，更看到了客觀存在的木材資源需求的缺口，而進口木材正是緩解供需矛盾的有效途徑?！倍嗄晟碓诳诎兑痪€的太倉檢驗檢疫局副局長肖力談起破除發展瓶頸的始末，深感推進業務創新的艱辛?！按蛟旄邩藴实墓δ芷脚_，取得進口帶皮原木除害處理資質，形成與周邊口岸錯位發展、良性競爭的態勢?！碧珎}檢驗檢疫局結合口岸“沿江接海連滬”的獨有優勢，前瞻性地調研資源需求，大膽建議碼頭公司“筑金巢以引鳳”，運用大型自動化倉幕式密閉熏蒸系統，打造國內規模最大、技術領先、環保高效的進口木材檢疫除害處理區，做大產業輻射江浙滬等廣闊腹地。在看到處理區的科學規劃設計方案，特別是檢驗檢疫系統從上到下的積極扶持態度后，碼頭公司下定決心投資1億多元人民幣，建成了這一高端的口岸檢驗檢疫處理設施。處理區建成投運后，美國、加拿大等多國考察團紛至沓來，洽談木材資源輸出新渠道。他們對中國擁有如此高端的檢疫處理設施表示驚訝和感嘆，紛紛表示了擴大出口的愿望?！皫ぴ救雲^熏蒸，口岸流通效率高了，進口量也大幅提升。不到兩年，處理區已接近設計處理能力?！碧珎}檢驗檢疫局動植檢科負責人介紹說，“我們部門人員配備也從3人增至13人，以保障木材安全增量進口”。至此，碼頭公司百分百信服，檢驗檢疫部門找準了突破“上量”瓶頸的關鍵點，由此帶來的效益讓碼頭“活”了起來。成熟：多元“小富即滿”是持續發展的絆腳石。業務“上量”后，太倉檢驗檢疫局隨即思量如何推進產業走向成熟?！拔覀儽仨毰嘤嘣哪静膩碓词袌?，減少對單一品種依賴度過高的風險”，顧忠盈局長心中有著深入的思考。2010年，太倉檢驗檢疫局力促中加雙邊植檢會談在太倉舉行。代表團現場考察處理區后，當即議定將太倉港增設為指定進口口岸。有了這一政策，每年300余萬立方米加拿大木材輸往太倉口岸，成為國內建筑用板材的重要來源之一。其后三年間，40多個來源地的90多種進口木材匯聚太倉口岸，多元化格局悄然形成。21世紀初，我國天然林保護工程進一步實施，城鎮化建設加快，進口木材的剛性需求加大?！拔覀儞撝Ｕ腺Y源性產品安全增量進口的重要責任，必須全面考慮可能存在的風險?！逼陂g，俄羅斯出臺了提高關稅等措施，限制原木直接出口，太倉口岸構建的多元化木材進口格局可謂是未雨綢繆，減少了對俄依賴度過高的風險。同時，國際市場的合理競爭也讓我國檢驗檢疫部門在保障進口商合法權益，維護國際貿易公平方面有了更多的話語權。太倉口岸進口木材產業逐步成熟，100多家木材進口商集聚太倉，在建的渤海商品交易所也將進口木材作為主要交易商品之一?？缭剑菏痉斗e跬步以至千里。業務大幅增長的同時，太倉檢驗檢疫局更加注重規范管理：一方面，研究指導處理區提升處理能力。提高熏蒸池的容積和密閉性，增強藥劑的循環利用效率，使用量和尾氣排放量降低50%以上，實現了業務量增長、環保壓力下降的良好成效。近年來，聯合國環境規劃署一直在年度報告中向全世界推薦太倉的“進口木材檢疫處理模式”；另一方面，著力打造“進口木材示范口岸”。出臺的十多項規范管理措施中，僅“樹皮無害化處理”一項就既解決了環保問題，又創造了附加效益。規范的管理推動處理區成為國內乃至國際上檢疫技術平臺的一張閃亮名片！業精于勤。太倉檢驗檢疫局始終將勤練基本功作為保障業務開展的重中之重。2010年，顧忠盈局長提出“大檢疫大防控”理念，“業務的大發展對檢驗檢疫的把關成效和作業效率提出了極大挑戰，如何發揮現有人力資源的最佳效能是我們黨組研究的出發點。要實現檢得出、檢得準、檢得快的目標，內融外聯、強化合作是有效途徑”。經多年持續培訓實踐，“內融”大檢疫已全面實現，動植檢、衛檢、實驗室檢測業務人員通過交叉學習熟練掌握全面工作，“以一當三”成為實際。與海關、邊防、農林等部門的“外聯”大防控也順暢開展，多次合力取得重要把關成效。五年來，太倉檢驗檢疫局的把關成效始終居于全省系統前列。檢疫人員在進口木材中截獲各類動植物有害生物500余種、25000余種次，其中全國口岸首次截獲的達50種，有效降低了外來有害生物入侵的風險，中央電視臺先后5次關注報道。其中連續8次在美國進境原木中檢出松材線蟲尤為不易，質檢總局據此暫停了美國兩個州的針葉原木進口；在檢驗工作中，太倉檢驗檢疫局檢出品質不合格及數重量短缺進口木材1000余批次，為國內進口商挽回損失8000余萬美元。其中多次中外聯合復查、談判也取得全面勝利，成為中外合作的佳話。中國木材檢驗的品牌不僅得到充分認可，還有力敦促出口國完善木材檢驗標準，規范出口秩序?！耙幠Ｗ畲?、技術最強、效益最優”，如今的太倉港進口木材檢疫除害處理區不僅成為防范外來有害生物入侵的標志性示范基地，也為口岸經濟運行帶來了生機與活力，突出的示范性受到各地政府青睞。今年以來，江西、浙江、河北、山東等地的20余批考察團組在政府或檢驗檢疫部門帶領下來太倉考察，以期推動當地相關產業發展。五年，一個產業興起，帶動碼頭經濟效益大幅增長的同時，還帶動了物流、倉儲、加工、貿易、服務等相關產業發展，為當地提供上萬個就業崗位，每年產生經濟效益約15億元。太倉市木材協會秘書長、太倉港國際集裝箱碼頭公司總經理助理王永興感嘆道：“我是太倉港進口木材產業發展的最直接見證者，木材產業每年可為公司帶來上億元的利稅，由衷感謝檢驗檢疫部門將這樣一個香饃饃送到手上?，F在，我們更加主動地配合規范管理，希望不斷提升品牌效應，發揮口岸設施服務經濟發展的最大功效?！备╊珎}港，12個木材泊位，136萬平方米堆場，每天2萬立方米裝卸效率，在口岸植起了大片“森林”。翻閱五年來太倉檢驗檢疫局的14期專報，內容涵蓋木材產業發展、存在問題、規范管理、形勢分析等方面。字里行間，太倉檢驗檢疫人在思索、在實踐，他們在認真履職的同時，引導地方產業健康發展，由此帶來的顯著社會價值體現著檢驗檢疫部門在經濟發展中不可替代的重要作用。5月28日，太倉市副市長陸燕再度批示肯定：“國檢局在進口木材產業轉型升級的進程中發揮了積極有效作用，盡心盡職推動產業健康、持續發展。所提建議及時，望相關部門搶抓機遇，共同扶持推動優勢產業做大做強?！?/p>
太倉港進口木材遍布五大洲 前7月增長45%
繼去年完成木材進口666.13萬立方米，成為全國木材進口第一大港后，太倉港今年木材進口仍保持快速增長態勢。今年前7個月，太倉港進口木材共計493萬立方米，同比增長45%，進口貨值9.47億美元，同比增長49%，預計全年太倉港木材進口總量將達到800萬立方米左右，貨值將超過15億美元。 據太倉港口管委會負責人介紹，目前，太倉港進口木材不斷多元化，已經從傳統原木出口大國俄羅斯逐步擴大到加拿大、美國、新西蘭、澳大利亞，并將觸角伸向木材資源豐富的歐洲，來源遍布五大洲30多個國家和地區。在貨源增加的基礎上，太倉港進一步延伸木材加工產業鏈。新建的萬方龍達木材產業園已于7月份投產，該園集木材倉儲監管、加工處理、市場交易及配套服務于一體，規劃年木材加工貿易量可達150萬立方米，將進一步推動木材加工企業集約化生產。下一步，太倉港將研究運用互聯網、大數據、云計算等現代信息技術，規劃建設進口木材交易中心，開展實貨交易和網上交易，方便進口木材企業的貿易結算和融資服務，促進太倉港物流、交通運輸、金融、保險等現代服務業的發展。
