消防通道改成車間！江蘇弘嘉木業被責令整頓

火花探測器排布不合理，水壓不夠，廠家只顧生產不顧安全，直接把廠區的消防通道改造成了車間，完全沒有了防火間距，一旦發生火災，就會火燒連營。近日，省應急管理廳在組織開展工貿行業專項整治“百日清零行動”省級核查工作時發現，江蘇弘嘉木業有限公司存在重大安全隱患。

為遏制粉塵涉爆企業重特大事故，應急管理部梳理了“粉六條”，即六條粉塵涉爆企業安全生產執法檢查重點事項。但是在江蘇弘嘉木業有限公司檢查時，發現企業對此似乎并不十分重視，在匯報中涉及“粉六條”的一條也沒提及。對此，檢查人員當場不客氣地指出：“剛才讓你匯報，但你粉六條一條都沒說??？我們這次重點就是要了解這個百日清零情況，你家企業屬于粉塵涉爆企業，粉六條是重點，但你剛才座談時一個都沒提到?！?

執法人員來到車間，發現位于車間房頂的管道里，必備的火花探測器數量不夠，而且消防水壓也不正常。粉塵安全專家魏明運指出，按照規范，企業如有砂光機或者切鋸設備，就會存在產生火花的風險，所以車間里的管道上，必須要安裝火花探測器等報警裝置：“建議你們馬上增加火花探測器，對整個管道要全部覆蓋。因為你有一個管子沒有裝火花探測器，那么就會導致整個管道的風險加大。萬一支路上產生的火花不能被火花探測器及時攔截熄滅，就可能對除塵器產生風險。還有，因為火化探測它最主要的作用是它的水壓一定要大，現在只有兩點幾公斤的壓力?；鸹ㄌ綔y器的水壓如果不足，它不能及時有效熄滅火花，可能對除塵器也會存在風險?！?

按照標準，正常的水壓至少要在4、5公斤。對此，該企業安全員表示：“我們的工作不到位，以后要加強工作監管和檢查，水壓下去了，我們馬上就補水壓?！?

檢查中發現，木業加工車間里面的除塵系統的兩根管子通向不同車間，這令檢查人員很困惑。因為對于粉塵涉爆企業來說，這種互通互聯的情況因隱患極大，它實際上是拉長了不安全風險的鏈條，傳導了安全隱患。魏明運說：“我們現在發現這套除塵系統有兩根管子通向兩個不同的車間，我們需要核實一下是否涉及到互通互聯的情況。這個車間的人員也比較密集，如果涉及到互通互聯的情況下，一旦發生事故，會把這一個車間的相對的風險嫁接到另外一個車間去，不斷地擴大事故的風險后果?！?

更離譜的是，江蘇弘嘉木業有限公司在廠房設置上存在重大缺陷。檢查中發現，這家企業對外宣稱4個車間，結果卻發現并非如此。原來，該企業為了省事，直接把廠區的消防通道兩頭一堵，上面加個頂棚，改造成了車間，并在其中堆滿了貨物。車間數量雖然增加了，但這樣就等于完全沒有了防火間距，一旦發生火災，避無可避，就會火燒連營。

“我們現在發現廠房存在這種后來改造的現象。消防通道都被占用了，它就是沒有防火間距，它整個廠區就是一個大火點，一旦發生意外以后，可能就會失控，火燒連營，而且火災撲救的時候也比較麻煩?！狈蹓m安全專家魏明運說。

按照相關規范要求，除塵器要設置相應的卸爆裝置。檢查中還發現，這家企業盡管有泄爆裝置，但是由于導向板安裝角度問題，存在很大問題。魏明運指出：“按照要求，我們對導向板是有一個角度的要求。大家可以看到，它本來設置的泄爆片的長度大約有一米左右，但是經過導向角把整個泄爆面積嚴重縮小了，其實現在它的泄爆面積不到原來的1/3?！薄叭绻贡娣e不夠，一旦發生意外，除塵器的壓力不能及時的泄放，它會順著管道傳導到車間里去，給車間的工作人員導致安全風險，這樣一來事故就擴大了?！?

目前，江蘇弘嘉木業有限公司已被責令整頓。

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