聚木成林 通聯四海!日照如何做好木材產業大文章?
7月4日至6日,以“變局 開放 合作 共贏”為主題的2023全球木材與木制品大會在日照舉辦,這是一次國際木材貿易商在中國的年度盛會。來自14個國家和地區的相關代表、木材貿易商、認證機構的嘉賓,以及國內的木業企業、科研院所的領導和專家共600余人齊聚日照,好友如云,高朋滿座,圍繞全球木材與木制品市場行情、木業港口經濟圈發展模式等議題展開討論,致力于促進木材及木制品上下游供應鏈協同創新發展。
全球木材與木制品大會能在日照落地開花,一切仿佛都是順理成章。從1999年第 一船木材在嵐山港上岸,日照便與木材產業結下深厚的情緣,二十多年來,從木材運輸開始,到木材存儲、木制品加工,地方從無到有,從有到多,不斷延長木材產業鏈條,打造木材臨港產業集群,日照市嵐山區已成為全國沿海最 大、在全球有一定影響力的進口木材接卸地和加工、中轉、配送基地。截至目前,日照市年進口木材已達到1000萬立方米,占全國木材進口總量的12%,位居全國第 一。在全國木材產業領域,日照舉足輕重。
木材產業在日照獲得長足發展,優越的地理位置與現代化港口城市建設是其根本依靠。日照位于中國海岸線中點,是新亞歐大陸橋東方橋頭堡,“一帶一路”重要的節點城市。兩港通四海,一橋系亞歐,讓日照向外可聯結大洋洲、美洲、歐洲等地原材料產地,向內可輻射到全國市場腹地深部。在木材主要上岸口岸嵐山區,擁有數座全年不凍的天然深水良港,已建成萬噸以上泊位31個,港口吞吐量超2億噸。2022年嵐山口岸進口木材915萬方,同比增長14%,占全國原木進口的21.05%,首 次躍升為全國最 大的木材進口港。
抓住優勢,放大效益,日照不斷提升全流程配套服務,助力臨港木材產業發展。山東港口日照港是全國最 大的原木接卸港,擁有專業性木材泊位6個、生產設備300余臺套、配套堆場30余萬平方米,同時日照港區鐵路直通,是全國唯一具有兩條千公里鐵路直達港區的港口,疏港鐵路連通隴海新石鐵路;同時日照港嵐山港區,建有全國規模最 大、工藝最 先進的木材熏蒸系統,嵐山是目前山東口岸唯一一家國家級進口木材檢疫處理區,也是目前國內設計熏蒸能力最 大、設備設施最 先進的除害區。在日照,木材烘干、堆場等設施完善,海關、檢驗檢疫,船代、貨代通關機構一應俱全。國外進口的木材企業可就近完成接卸、熏蒸并進行加工,大幅提升了企業運作效率。
多方優勢讓日照對木材產業產生了巨大的吸力,集群發展優勢不斷凸顯。日照·黑龍江商會會長、山東凱興木業有限公司總經理張楠說:“我們最早是在東北林區從事木材加工生意,后來隨著當地木材資源匱乏,從2000年初便在不斷尋找新的產業基地。我前后去到很多港口城市,但都無法滿足我們的貨運需求。而日照不但地理位置有優勢,發達的海運還有其他配套物流能充分滿足我們對于原材料的需求,所以在2005年到2006年間我們最終在日照扎根?!比照仗m韻居紅木家具有限公司董事長吳志楓說:“我們最早在福建建廠生產紅木家具,生產的紅木家具主要銷售到了北方,但由于南北方的氣候差異,家具運到北方之后會出現開裂變形的現象,為了解決這一問題,我們決定在北方建廠,專門服務北方的客戶。在綜合考慮各方面因素之后,最終選定了日照這個城市?!蹦壳耙詬股絽^為首的木材產業基地,共有貿易和加工企業360余家,年加工木材能力可達600萬立方米,共吸納就業人員兩萬余人,產值達43.84億元。
二十年來,木材臨港產業在日照不斷向深處扎根,茁壯成長,日照也在等待著一個時機,將枝葉再向上伸展,開花結果。在木材大會召開期間,行業專家以及上、中、下游的企業相聚一堂,圍繞產業市場行情、木業港口經濟圈發展模式等展開討論,同時會議期間還將舉辦合作簽約儀式、日照市嵐山區木材產業招商推介、日照港三公司木材接卸、嵐橋港木材接卸業務推介等活動,讓日照的產業優勢和機遇被更多人所了解。此次大會,不僅可以為當地木材行業企業打通供應鏈上的痛點、堵點,降低成本釋放下游需求,同時抓住大會的東風,日照學技術、引項目,持續為進口木材加工產業補鏈、延鏈,實現產業升級實現港口經濟圈高質量發展。
木材是全球四大原材料中唯一可再生材料,在雙碳經濟戰略下,木材在基礎材料中的應用也將不斷被看重。在今后五到十年時間中,中國木材與木制品流通協會將與日照市人民政府進行緊密合作,同時聯合中林集團、大連商品交易所、港口、海關、銀行以及地方木業商會等一同積極打造“全球木材交易中心”和“木材云”等世界級木材貿易平臺。作為全國木材進口的第 一大港口,日照在全國木制品產業中的影響力將持續放大,就如中國木材與木制品流通協會會長李佳峰所說:“未來日照將在促進國際木材貿易高質量發展、保障中國木業安全和提升中國木業國際影響力中發揮重要作用?!本勰境闪?,扎根日照,我們也有理由相信,在各方攜手之下,日照與全國將迎來木業高質量發展的新未來。
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責編:方芬