年裝卸木材量約130萬立方米 湄洲灣港秀嶼港區2個泊位工程獲批
近日，在福建省交通運輸廳及各級主管部門的專業評審和大力支持下，湄洲灣港秀嶼港區莆頭作業區5號、6號泊位工程項目初步設計順利獲得批復，為下一步施工圖設計和工程施工奠定了堅實基礎。
秀嶼港區迎來海鐵聯運首航原木輪
4月21日，馬紹爾群島籍“格洛麗”原木輪首次運載約1.3萬方新西蘭輻射松抵達湄洲灣港秀嶼港區6#泊位（如圖）。該輪原木將通過向莆鐵路轉運至武夷山市，這是秀嶼港區首次通過海鐵聯運將進口原木輻射到內陸地區。 記者從湄洲灣港口管理局獲悉，經過莆田、武夷山兩地政府的精心籌劃，福建省湄洲灣港口管理局、鐵路和口岸等與武夷山市相關部門經多次協調，達成合作共識。從外國進口的原木經由我市秀嶼港接收后,通過向莆鐵路將貨物運往三明，后經陸路再轉至武夷山，完成海鐵聯運的物流配送過程。僅該項合作，秀嶼港每年接收的進口原木將達到20萬方。 據悉，湄洲灣港擁有完善的集疏運網絡，直達各港區前沿的鐵路支線通過向莆鐵路、福廈鐵路、漳泉鐵路與全國鐵路網相連，是江西省海西最近的出?？?。本航次原木輪的到港接卸，預示著又一條海西綠色物流通道的開通，為湄洲灣的“大港口、大通關、大物流”奠定了堅實的基礎，將全面提升湄洲灣港口對向莆鐵路貨物集散物流服務能力，促進內陸地區和湄洲灣港良性互動。
福建莆田秀嶼港區2013年1-7月入境木材17.18萬噸
為充分發揮交通運輸在推進物流業發展中的作用，加快交通運輸轉型升級步伐，莆田市政府于7月份出臺了關于支持秀嶼國家木材加工發展的意見，決定建設秀嶼木材物流集散基地。為此，莆田海事局采取多項舉措服務地方經濟發展。 該局召集港務集團、代理公司、各木業加工企業等相關單位進行座談，就進口船舶港建費征管等問題進行開誠布公交流。在秀嶼木材物流集散的建設中，莆田海事局將履行國家水上監察職能的同時突出強化一站式、一條龍和個性化服務，在進出口岸、簽證、查驗等實行24小時服務制。在進出港現場監管中，該局借助CCTV、AIS、VHF等高科技和通過海上巡航、護航等方式，對木材貨輪進出港實施全方位動態安保管控，開辟木材貨輪進港“綠色通道”，確保木材貨輪進出港和裝卸貨“零待時”。 據悉，2013年1至7月，莆田秀嶼港區入境木材量17.18萬噸，同比增長68.6%。下階段，該局將繼續落實上級各項管理規定，堅持提供優質服務，推進秀嶼木材物流集散基地健康發展。
莆田多舉措服務地 1-7月秀嶼港區入境木材17.18萬噸
為充分發揮交通運輸在推進物流業發展中的作用，加快交通運輸轉型升級步伐，莆田市政府于7月份出臺了關于支持秀嶼國家木材加工發展的意見，決定建設秀嶼木材物流集散基地。為此，莆田海事局采取多項舉措服務地方經濟發展。 該局召集港務集團、代理公司、各木業加工企業等相關單位進行座談，就進口船舶港建費征管等問題進行開誠布公交流。在秀嶼木材物流集散的建設中，莆田海事局將履行國家水上監察職能的同時突出強化一站式、一條龍和個性化服務，在進出口岸、簽證、查驗等實行24小時服務制。在進出港現場監管中，該局借助CCTV、AIS、VHF等高科技和通過海上巡航、護航等方式，對木材貨輪進出港實施全方位動態安保管控，開辟木材貨輪進港“綠色通道”，確保木材貨輪進出港和裝卸貨“零待時”。 據悉，2013年1至7月，莆田秀嶼港區入境木材量17.18萬噸，同比增長68.6%。下階段，該局將繼續落實上級各項管理規定，堅持提供優質服務，推進秀嶼木材物流集散基地健康發展。
莆田多舉措服務地 1-7月秀嶼港區入境木材17.18萬噸
為充分發揮交通運輸在推進物流業發展中的作用，加快交通運輸轉型升級步伐，莆田市政府于7月份出臺了關于支持秀嶼國家木材加工發展的意見，決定建設秀嶼木材物流集散基地。為此，莆田海事局采取多項舉措服務地方經濟發展。 該局召集港務集團、代理公司、各木業加工企業等相關單位進行座談，就進口船舶港建費征管等問題進行開誠布公交流。在秀嶼木材物流集散的建設中，莆田海事局將履行國家水上監察職能的同時突出強化一站式、一條龍和個性化服務，在進出口岸、簽證、查驗等實行24小時服務制。在進出港現場監管中，該局借助CCTV、AIS、VHF等高科技和通過海上巡航、護航等方式，對木材貨輪進出港實施全方位動態安保管控，開辟木材貨輪進港“綠色通道”，確保木材貨輪進出港和裝卸貨“零待時”。 據悉，2013年1至7月，莆田秀嶼港區入境木材量17.18萬噸，同比增長68.6%。下階段，該局將繼續落實上級各項管理規定，堅持提供優質服務，推進秀嶼木材物流集散基地健康發展。
福建莆田秀嶼港區2013年1-7月入境木材17.18萬噸
為充分發揮交通運輸在推進物流業發展中的作用，加快交通運輸轉型升級步伐，莆田市政府于7月份出臺了關于支持秀嶼國家木材加工發展的意見，決定建設秀嶼木材物流集散基地。為此，莆田海事局采取多項舉措服務地方經濟發展。 該局召集港務集團、代理公司、各木業加工企業等相關單位進行座談，就進口船舶港建費征管等問題進行開誠布公交流。在秀嶼木材物流集散的建設中，莆田海事局將履行國家水上監察職能的同時突出強化一站式、一條龍和個性化服務，在進出口岸、簽證、查驗等實行24小時服務制。在進出港現場監管中，該局借助CCTV、AIS、VHF等高科技和通過海上巡航、護航等方式，對木材貨輪進出港實施全方位動態安保管控，開辟木材貨輪進港“綠色通道”，確保木材貨輪進出港和裝卸貨“零待時”。 據悉，2013年1至7月，莆田秀嶼港區入境木材量17.18萬噸，同比增長68.6%。下階段，該局將繼續落實上級各項管理規定，堅持提供優質服務，推進秀嶼木材物流集散基地健康發展。
福建莆田秀嶼港口完成原木進口卸船量69.86萬噸
15日，在莆田出入境邊防檢查站移民管理警察的監護下，運載5萬多根原木的巴拿馬籍“桑迪灣”輪，正靠泊在福建莆田秀嶼港口6號泊位卸載貨物。
秀嶼碼頭進口原木單月卸船量再創新高
11月，秀嶼碼頭順利接卸進口原木11.29萬噸，創單月原木卸船量記錄。
創歷史新高 日照港嵐山港區4月木材入庫量達40萬方
近日，一批來自德國、挪威和捷克的木材經海運抵達日照港嵐山港區集裝箱碼頭，一輛輛集裝箱接駁車輛往來穿梭，龍門吊裝卸作業運轉不停，港口一派繁忙景象。
莆田市秀嶼區木材加工產業走出一條“智造”新路
近日，記者來到位于莆田市秀嶼區東嶠鎮國家級木材加工區的福建青棵樹木業有限公司，工人正有條不紊地進行生產。
