山東港口日照港前4個月木材吞吐量占全國近兩成
山東港口日照港作為國內最 大的木材進口港，圍繞木材產業需求與港口資源配置兩大核心要素，創新構建全鏈條木材供應鏈服務體系，持續增強產業集聚效應。
山東港口日照港木材進港忙
山東港口日照港是我國重要的木材進口港。日照港充分發揮聯動陸海、東西互助、銜接南北的區位優勢，2024年木材吞吐量同比增長5.3%，吞吐量居全國第 一。2025年1月至4月，木材吞吐量同比增長5.5%。
山東港口日照港領導帶隊開展木材業務專題調研
為進一步推動日照港木材業務轉型升級、加快綠色低碳發展，深化港口與城市產業聯動，4月28日，山東港口日照港黨委副書記、董事、總經理牟偉帶隊開展木材業務專題調研。日照港黨委委員、副總經理、總調度長周濤，總經理助理肖輝參加活動。
福建莆田秀嶼港口完成原木進口卸船量69.86萬噸
15日，在莆田出入境邊防檢查站移民管理警察的監護下，運載5萬多根原木的巴拿馬籍“桑迪灣”輪，正靠泊在福建莆田秀嶼港口6號泊位卸載貨物。
1-10月山東港口日照港木材接卸量創新高
今年1-10月份，山東港口日照港三公司共完成木材接卸640萬方，成為自1999年日照港增添木材接卸業務以來的歷史最高記錄。
日照：以港口為基點 打造木材全鏈條服務
如今，日照港已經擁有木材及木制品生產泊位12個、150萬平方米專用堆場和相關配套設備設施，成功開發新西蘭、俄羅斯、北美、南美、歐洲等地貨源，并推進西北海鐵聯運、內貿轉水等業務，腹地輻射山東、江蘇、河北、河南、山西、陜西、東北和西北各省市……通過持續優化港口生產布局，集中資源優勢，日照港形成了專業化的木材裝卸和集疏運運營體系，高效的木材周轉和疏港速度贏得了客戶信賴。
加蓬宣布提高木材出口關稅和港口費用
加蓬宣布提高木材出口關稅和港口費用，木材出口關稅和港口費用的政策調整立即引發了木材行業的廣泛關注和抗議。
山東港口日照港木材生產創新高
今年以來，三公司全力出擊開拓貨源，營銷人員運用積極思維，攜手物流集團、貿易商、木材客戶等，構建木材“前港后園”供應鏈服務模式。同時，充分發揮木材熏蒸庫、A類進境原木海關指定監管場地資質和新建庫棚等優勢，全力滿足客戶需求。
福建莆田秀嶼港口“零等待”通關高效保障原木進口
天藍海闊，巨輪鳴響。近日，福建省莆田市秀嶼港區6號泊位，紅色的門機高聳，巨大的抓斗一開一合，中國香港籍“湯信”輪正在加緊卸截從新西蘭運來的10.4萬根原木。正在現場監護的廈門邊檢總站莆田邊檢站執勤二隊民警許曉剛說，“零等待”通關高效保障原木進口，全力護航口岸產業升級發展“新質生產力”。
山東港口煙臺港蓬萊港區打好木材作業“攻堅戰”
近日，隨著“非洲輪”、“巴布薩王牌輪”等船舶集中到港，山東港口煙臺港蓬萊港區迎來木材作業小高峰。為保障生產、提高木材接卸效率，山東港口煙臺港蓬萊港公司門機隊早謀劃、早部署、早行動，臨時組建成立作業小分隊，全員出擊，全力打好木材作業“攻堅戰”。
