國內各大港口聯手，加速木材進口
2021年7月2日，隨著一聲響亮的哨聲，一列自張家港而來，載滿進口木材的列車緩緩駛進贛州國際港內。
港口+物流 南康全流程賦能家具產業鏈
6月9日，粵港澳大灣區采訪團一行前往“中國實木家居之都”——贛州南康。正所謂“中國實木床，三分南康造”，南康家具產業作為傳統優勢產業，歷經20多年發展，逐漸形成了集加工制造、銷售流通等為一體的全產業鏈集群。 2020年，南康家具產業集群產值突破2000億元。
全球首艘開普型原木船靠泊山東港口日照港
5月28日，全球首艘開普型原木船“鵜鶘角”輪成功靠泊山東港口日照港嵐山港區，創造了全國沿海港口接卸最 大原木船舶新紀錄。
全國沿海港口首 個區塊鏈木材業務服務平臺上線試運行
從裝卸港向樞紐港、貿易港、金融港升級是港口轉型發展的大勢所趨。那么，如何轉？
英國港口擁堵致木材等原材料短缺！
由于英國港口擁堵，以及人們對英國退歐的擔憂，導致建筑商面臨木材等原材料嚴重短缺的情況。
福建莆頭港口6月實現單月原木進口“雙突破”
6月28日，隨著運載8500立方米日本柳杉的“高信16”輪安全靠泊湄洲灣港秀嶼港區莆頭作業區2#泊位，莆頭港口順利實現單月原木進口艘次、吞吐量“雙突破”。6月，莆頭港口實現原木進口6艘次，完成原木吞吐量9.71萬立方米。
印度古吉拉特邦港口出現大量進口原木積壓
《印度時報》Times of India 記者尼梅什·卡卡里亞（Nimesh Khakhariya）2020年5月30日發自古吉拉特邦（Gujarat）拉杰果德（Rajkot）消息，目前已經有總價值約45億盧比（5 850萬美元）的原木在卡奇縣（Kachchh / Kutch）海關保稅倉庫（cutome bonded warehouses）堆放，這些原木足夠制作300萬張6英尺′7英尺標準的床。據信，由于木材進口者面臨嚴重的資金流動性緊縮（Liquidity crunch），故不再從當地提取這些木材貨物。
山木協與山東港口集團就建設青島西海岸木材產業園區達成合作意向
2020年6月10日，中國木材與木制品流通協會副會長、山東省木材與木制品流通協會（簡稱:山木協）會長楊曰錄、山木協副會長兼木質包裝專委會會長寇高杰到訪山東港口集團，受到山東港口產城融合發展集團黨委書記、執行董事、總經理高振強的熱情接待。
鎮江新民洲港口木材進出口量均躍居全國木材單體港口第一位
記者從鎮江海關了解到，今年一季度，在受疫情嚴重影響的背景下，鎮江新民洲港口共接卸海輪26艘，完成木材接卸量72 .15萬方，同比增長10.5%；完成木材裝車、裝船出庫59.35萬方, 木材進出口量均躍居全國木材單體港口第一位，成功實現“逆勢”上揚。
海外港口正面臨爆倉危機，木材物流通道遇阻
隨著疫情在全球的快速擴散，更多的國家對民眾采取更為嚴格的居家隔離措施，同時越來越多的企業也轉為線上辦公模式，未來北美和歐洲港口的集裝箱提箱速度必然下降。同時受制于內陸運輸邊境檢疫和人員減少，未來港口擁堵的情況也愈發嚴重！
