鐵路木材和港口木材“大戰”，市場格局將有什么變化？
隨著一帶一路俄材專列的不斷加碼涌進，川渝地區木材市場格局率先被打破，傳統的港口木材加工廠在一帶一路俄材專列廉價木材的沖擊下，幾乎“全軍覆沒”，同時受到影響的還有云貴川地區的本地松，香杉等國內木材，市場庫存大量積壓，行情不容樂觀。
欽州保稅港口岸首次查獲國際禁止貿易瀕危樹種木材
據悉，東興市某企業以“緬茄木原木”為名向欽州港海關申報進口一批木材，共計104.05噸，申報貨值38079美元。欽州港海關組織現場查驗與取樣送檢，經檢測，該批貨物實為“刺猬紫檀”，屬于<<瀕危野生動植物種國際貿易公約>>附錄Ⅱ列明的保護品種。不法分子在入境申報時把瀕危樹種木材“改名換姓”成普通樹種木材，企圖逃避監管，蒙混過關，海關部門立即按規定移交緝私部門處理。這是欽州保稅港口岸近年來首次查獲的瀕危樹種木材非法進口案。
2018年張家港口岸木材進口量約520萬立方米
2018年，張家港口岸木材進口量約520萬立方米，除留在本地木材市場和加工企業，還流向全國各大木材產業集聚區。
張家港查獲大批瀕危樹種木材 申報時企圖蒙混過關
我國對瀕危樹種木材的進出口有著嚴格規定。有人卻把瀕危樹種“改名換姓”成普通樹種，企圖蒙混過關。近日，張家港口岸成功截獲24個集裝箱330多立方米瀕危木材，貨值超過100萬元。這是張家港海關近兩年查獲的數量最大、金額最高的木材非法進口案。
張家港口岸在一批非洲木材中截獲毒蛇
近期，張家港出入境檢驗檢疫局在對一批來自非洲贊比亞的木材進行查驗時，截獲一條1.6米的毒蛇，這是張家港口岸迄今為止截獲的最大一條毒蛇。
福建交通集團領導蒞臨莆頭港口物流園區木材城指導工作
近日，福建交通集團副總經理陳樂章一行蒞臨莆頭港口物流園區國林木材城現場指導，莆田港務集團總經理高雨及莆頭港口、福州國林現場負責人等陪同。
津冀攜手打造世界級港口群 利好木材業
渤海灣西側，在天津、河北兩地約640公里的海岸線上，自北向南分布著秦皇島港、唐山港、曹妃甸港、天津港、黃驊港等一批貨物吞吐量過億噸的大港，曾有著重復建設、無序競爭的過往。如今。得益于京津冀協同發展，津冀兩地港口攜手相“融”，共同撐起世界級港口群的夢想。
贛榆港口岸正式獲批對外開放
日前，記者從有關部門獲悉，《國務院關于同意江蘇連云港口岸擴大開放的批復》（國函[2018]162號）中，贛榆口岸正式獲批對外開放。這是贛榆港口發展史上的重要里程碑，實現了對外開放歷史性跨越，標志著贛榆從此擁有了走向世界的“通行證”。
曹妃甸木材園區優化營商環境 推動港口貿易工作
曹妃甸木材園區不斷優化營商環境，積極推動依托木材碼頭和木材加工區開展業務的貿易、物流、船代、貨代等企業在曹妃甸注冊，不斷擴大貿易規模。已完成港口貿易額20.07億元，占全年任務的100.35%。
擁江入海 江陰港口經濟主動融入“長三角一體化”
“不僅避免清關擁堵，還能節約兩三天時間，物流成本也能減少1500-2500元每箱，效率和效益雙重優勢疊加，客戶自然樂意選擇江陰港?！弊罱?，在江陰港的主動爭取下，歐派的進口刨花板、澳洲乳業百樂等進口商紛紛從上海港“轉場”江陰港。隨著長三角一體化戰略的升格，該市臨港開發區港口發展局相關人士的一種預感越發強烈：江陰港深度融入上海國際航運中心的發展機遇期正在到來。
