日照港嵐山港區集裝箱原木進口量創新高
在日照港嵐山港區嵐南8號泊位，集裝箱吊運車連日來作業繁忙。據海關統計，2023年，日照港口岸嵐山港區進口原木919.2萬立方米，居全國口岸第 一位。其中，集裝箱原木進口量突破78.4萬立方米，同比增長50.7%，創下歷史新高。
廣西容縣總投資1.5億元的集裝箱地板和家居木地板項目將開工
“審批效率太快了，早上摘牌，當天就能拿到用地開工證明，縮短了審批周期，提高了工程進展效率，讓我們實實在在感受到了政務服務的高效?！睆V西圣宸木業有限公司負責人龍達志高興地說道。
打通物流堵點 4月上海港集裝箱吞吐量日均仍超過10萬標準箱
4月22日上午10:00，上海舉行新冠肺炎疫情防控新聞發布會，上海市副市長張為、市經濟信息化委主任吳金城、市國資委主任白廷輝、市衛生健康委一級巡視員吳乾渝介紹本市疫情防控最 新情況。
集裝箱運價升新高 春節前或將再漲
近期，由于海運需求旺盛、港口延誤和集裝箱設備短缺等原因的共同作用，集裝箱現貨運價繼續上漲并升至新高，預計至1月份中國春節假期前，仍將持上漲趨勢。
41個集裝箱木材 “齊魯號”首班東盟回程班列抵達臨沂
12月13日，由山東高速集團統籌運營的“齊魯號”首班東盟回程班列順利抵達臨沂。班列自越南河內安源站發出，滿載臨沂商城集團采購的41個集裝箱木材直達臨沂朱保站。
日照港打通集裝箱進口原木新模式
記者從山東港口日照港集裝箱發展有限公司獲悉，日前，“鴻達鑫29”輪上運載的首票馬士基全程進口原木順利卸船，標志著山東港口日照港正式打通集裝箱進口原木全程單新模式。通過該模式，客戶從國外訂艙裝貨，貨物可直接抵達嵐山港區，真正做到為客戶提效率、降成本。
滿洲里鐵路口岸暫停進口非集裝箱包含木材等需要人工裝卸貨物
據“魅力滿洲里”微信公眾號消息，滿洲里市新冠肺炎疫情防控指揮部發布公告稱，為全面加強口岸疫情防控，有效阻斷境外疫情通過進口貨物傳播，滿洲里市新冠肺炎疫情防控指揮部決定，進一步強化鐵路口岸管控措施，現就有關事項公告如下：
“集裝箱之困”短期仍難解 浙江外貿企業拼柜拼艙自救
浙江是國內商品出口的重要區域。從去年開始的集裝箱運價高漲，也牽動著浙江各地企業的成本支出和貨運周期。記者近日采訪了多位制造業企業、貨代公司、外貿出口型企業等行業人士，了解他們當下的喜憂哀樂，大多的反饋仍是海運壓力依然沒有得到根本緩解。
莫桑比克當局追回去年非法走私中國的集裝箱貨柜木材
據德國之聲（DW）2021年11月15日報到，這7條被追回的集裝箱貨柜是2020年1 月彭巴港（porto de Pemba）非法出口的最后一批木材。
全球六巨頭控制著超七成集裝箱運力， “凍價”能帶來航運冷靜期嗎？
在過去這一年的全球集裝箱航運危機中，有一點往往很容易被人們所忽視：全球集裝箱運費的定價權，自始至終掌握在少數幾家航運巨頭的手中。過去五年全球航運業的收購整合浪潮，其實在很大程度上，加劇了眼下新冠疫情下的供應鏈困境，進一步延誤了貨物的跨洋運輸。
